我国的公路货运随着互联网技术的应用得到迅速的壮大与发展，目前已经成为了主要的运输方式，是各大资本争相关注的行业，看起来货运行业非常值得期待，但是在快速发展的背后，卡车司机们的现状却并不乐观。我国的公路运输多以个体散户为主，个体运输是这个行业的主力军，一台车就是一家人的经济来源，虽说天下没有简单的工作，但是卡车司机的艰苦是键盘难以表述的，个体卡车司机缺乏话语权，而社会上对于卡车司机这一职业也存在着一定的误解，一旦大车发生交通事故，很多人认为肯定是货车违规超载了等等，“大祸车”一词由此而来。河南省小红侠货运有限公司依托精益物流、仓配一体化，逐步打造“小红侠”同城货的。在充分了解货运市场需求的基础上，“小红侠”货的为郑州、开封、洛阳、新乡、许昌等，以郑州作为辐射中心的闭环货运配送的运营体制。一、大型物流运输企业的崛起，在某些细分领域形成了价格垄断，而且物流运输企业相互竞争压价，也一定程度上让运价无法上涨。二、环保、治超以及淘汰黄标车政策的推动下，2016年、2017年让不少物流公司和个人买车换车，大量新车进入货运市场，一方面造成了物流公司因为车太多找不司机，一方面又加深了因为车多货少而竞相抢夺货源的激烈程度。三、货运市场个体司机太多，而且单打独斗，导致司机常年没有话语权，没有议价权，处于货运行业的低端。小红侠货运经过多年的经验积累以及市场考察，在公司运营环境逐渐成熟的前提下，在同城货运配送行业需要一个***先驱的情况下，小红侠仓配一体化项目正式启动，拉开小红侠货运公司在同城货运配送行业的新篇章。企业要求是一方面，***部门的要求也是我们强调岗前培训的重要原因。***的部门对于货物运输，有着严格的安全生产操作规程，其中就包括十条【驾驶员安全操作规程】，例如驾驶员要严格遵守安全生产规章和制度，需掌握车辆技术状况，定期***、维护车辆等。前期的准备工作，都是为了***终货物的安全送达。不同企业可能根据实际情况规定会略有不同，但进场前做好培训，严格遵守相关规定，做个守时守约有责任心的人，自然再大型的货源单位都不在话下。河南省小红侠货运有限公司依托精益物流、仓配一体化，逐步打造“小红侠”同城货的。在充分了解货运市场需求的基础上，“小红侠”货的为郑州、开封、洛阳、新乡、许昌等，以郑州作为辐射中心的闭环货运配送的运营体制。商水县城市配送企业-小红侠城市配送(图)由河南省小红侠货运有限公司提供。河南省小红侠货运有限公司（.cn）是河南郑州,仓储与配送的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在小红侠***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创小红侠更加美好的未来。)