产品特点：1.驾乘式电动搬运车，带活动踏板，带​‌‌保护臂2.重载型设计，结构坚固，安全耐用3.AC驱动总成和电控系统，性能可靠4.电子助力转向系统，转向轻便灵活5.人性化设计，操作舒适，外形美观6.关上护臂后，搬运车只能以低速模式行驶，确保操作者的操作安全；7.护臂设计符合人机工学，能提升操作者的操作舒适性；8.性能优异的进出托盘滚轮确保操控更快捷，更平稳；单双承重轮可选；9.平衡论能极大提高车体的稳定性和安全性；10.人机工学设计的踏板可折叠，可减轻操作者的疲劳；11.车架和货叉结构坚固耐用，确保货叉轻松处理重型货物；12.双起升油缸设计，***保证车架的起升和下架高度平稳；13.两种速度选择（快/慢），操作者可以根据需要自由选择操作速度；14.加装电子转向功能，极大减轻转向所需力量，提高驾驶的稳定性和舒适性。标配·紧急断电开关&紧急制动反向行驶开关·计时器和电量表·喇叭&电子刹车·平衡轮·润滑油加油口·工业电瓶·电瓶电线和插头·DC控制器电子转向技术的介绍：电子转向系统——四两拔千斤的艺术你还在吃力的转动手柄让搬运车转向吗？你还在因为路面凹凸不平，让你很难掌控搬运车的手柄以致影响工作效率而烦恼吗？你还在关键时刻转向不及时引发操作事故而担忧吗？系统工作原理传统的电动搬运车在转向时，双手作用于手柄，作用力通过链条带动方向轮转向，操作起来比较吃力，当所载货物比较重时，则非常费劲，而且如果行驶的路面凹凸不平，路面对方向轮的震动会传给手柄，造成“***”现象，给手柄控制带来较大难度。加装了电子转向系统（EPS）的搬运车/堆高车在转向时，转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向转向执行器发出动作指令，从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，因此使转向能轻易完成。操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车，转向所需力只有原来的1/5，甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作，真正的四两拔千斤。型号单位CBD20/25-AC-EPS特性1额定负载kg2000/25002载荷中心mm6003操作类型乘驾式参数4***大起升行程mm1255货叉***低离地高度mm856货叉***大离地高度mm2057标准货叉外宽mm540/6858货叉长度mm1150/12009货叉厚度mm5510货叉宽度mm18511整车全长mm2430/201012整车高度(含手柄)mm143013整车高度(不含手柄)mm95514车体长度mm81015车体宽度mm80016***小转弯半径mm1760/171017***小通道宽度(800*1200)256018***小通道宽度(1000*1200)2740性能19***大行驶速度满载km/h6空载km/h620***大起升速度满载m/s0.056空载m/s0.0621***大下降速度满载m/s0.057空载m/s0.05922爬坡度满载%5空载%7轮子25轮子材质(前/后)PU26轮子数量1个驱动+2个承重+2个平衡/1个驱动+2个承重+1个平衡27驱动轮尺寸mm￠248*7528承重轮尺寸mm￠80*120（单轮）￠80*80（双轮）29平衡轮尺寸mm￠115*5530轮轴心距mm1600电机31行走kwAC1.532起升kwDC2电瓶33电压v2434容量/电池类型Ah210/27035行走制动再生制动刹车36制动器电磁制动控制器37控制器CURTIS)