乘用车的元宝梁是非完整的车架，常用于控制臂、稳定杆、动力转向、发动机悬置等的模块化安装固定，通过元宝梁的结构设计增加整车结构刚度，提高碰撞和耐久等方面的整车性能，传递和分解悬架载荷以及动力总成产生的载荷，有助于车身结构隔震，改善震动噪声和车辆操控性能，因此，元宝梁是重要的汽车底盘结构件。钢板冲压焊接结构的元宝梁底盘零部件材料价格低廉，结构强度高，刚度好，焊接和连接固定功能容易实现，在乘用车底盘结构上应用较为广泛。焊接具有节省材料、生产效率高、结构强度高、密封性好、易实现机械化和自动化等优点，但是由于不均匀的冷却过程使元宝梁易产生焊接变形和残余应力等缺点，这在一定条件下会影响到结构的承载能力、加工精度和尺寸稳定性。在元宝梁的生产过程中，必须要科学合理的掌握加工流程，如因元宝梁焊后不加工，加上制造与装配公差，可能会导致元宝梁的质量不合格，应根据实际情况对元宝梁进行优化，这也是未来元宝梁生产设计的研究方向http:///。)