公交站台棚设计-九江站台-振华公交站牌加工定做(查看)
南昌振华钢结构工程有限公司,坐落于江西南昌市区,公交站台,是一家***法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,公交站台公司,每年自主研发多款新品,在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。公交站台要遵循哪些规范呢?1、车站应结合快速公交规划设置,同时应与常规公交及城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。2、车站可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站,双侧停靠的站台宽度不应小于5m,单侧停靠的站台宽度不应小于3m。3、车站宜设置为港湾式停车道,停车道的宽度不应小于3m。4、站台长度应满足车辆停靠、***集散及相关设施布设的要求。5、车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定,***小长度应满足两辆车同时停靠的要求,车辆长度应根据选择的车型确定。6、乘客过街可采用平面或立体过街方式。振华钢结构工程有限公司,坐落于江西,是一家***法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管,还有的是矩形管候车厅立柱,常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理,而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭***主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。振华钢结构工程有限公司,坐落于江西,是一家***法人公司,公司创建于1994年,是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,九江站台,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本,每年自主研发多款新品,在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑,公司愿与您携手,共创辉煌。助盲设备预报“开往XX方向的XX路公交车将到达本站”的信息,同时播报“请乘客和市民关心需要帮助的乘客上下车,谢谢!”的语音提示信息;而当公交车离站点超过100米时,则预报“XX路公交车距离本站750米”的离站距离信息,公交站台棚设计,随公交电子站牌信息更新间隔,播报***新离站距离。由于语音助盲设备播报的是收到遥控指令时的即时信息,电子站牌显示的是实时信息,因此,语音播报结果与电子站牌实时显示信息可能略有误差。为方便视力障碍人士更多地了解所在站点公交线路信息,语音助盲设备还增设了站点线路查询和末班车查询等人性化服务,即语音助盲设备接到查询服务指令后,会将所在公交站点的站名、停靠公交路线以及末班车信息,以语音形式播报。以中山东一路汉口路站为例:“本站是中山东一路汉口路,可换乘33路方向十六铺,123路方向人民广场,135路方向老西门,910路方向南浦大桥”;或者“开往十六铺的33路公交末班车已驶离本站,谢谢!”等信息。公交站台棚设计-九江站台-振华公交站牌加工定做(查看)由南昌振华钢结构工程有限公司提供。公交站台棚设计-九江站台-振华公交站牌加工定做(查看)是南昌振华钢结构工程有限公司()今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:周经理。)
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