商超市场在下滑服务在退步目前的卖场确实成为了低服务的零售业态，有的门店甚至低到了没有服务。在沃尔玛济南店，在一个高峰时间段，整个一层的卖场基本没有几个门店人员。包括在需要促销人员导购服务的服装、鞋帽区，基本没有门店人员、促销人员。本人本想买一件商品，龙岗到福州航空，要找一件合适的，等了十几分钟，在卖场喊了好几嗓子，未见一人应答和走过，***终只好放弃。在南京金润发的一家店，见有一对老夫妻买了一床夏凉被，被收银员用“脏脏的小手”把商品全部打开，几分钟从里面找出一个防盗扣，然后再随便的整理一下，交给顾客。老夫妻非常尴尬的拿起商品。请问，夏凉被这样的大件商品需要加防盗扣吗？顾客要贴身用的商品，你“脏脏的小手”动过后，顾客还愿意吗？包括在多家卖场，本身服装商品在卖场都是被“光”了的，又加上防盗扣，收银员在脏脏的收银台上拖来拖去，我们能不能稍微替顾客想一下，我们这样做是尊重顾客吗？现在都在讲顾客在流失，我们的这些做法能留住顾客吗？我国电商物流存在的问题（1）缺少综合性物流服务现在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，龙岗到福州货运，企业服务内容多数仍停留在仓储，运输，搬运上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥，与电子商务要求提供的***率低成本的现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力、物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化***与管理能力都明显不足。（2）与物流发展相关的制度和政策***尚未完善。我国现代物流的发展仍处于起步阶段，相关制度和***有待完善。融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效率时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度和***的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。（3）物流业经营管理低效，缺乏规模效应。我国企业物流经营分散，***化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥城市的规模效应和整体协同效应。（4）物流人才稀缺。物流人才短缺的问题已成为大家的共识。据有关统计显示，我国物流人才中，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资***紧缺。到2010年，大专以上物流人才需求达30~40万人。目前***为抢手的物流人才是掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理经营型。（5）我国电子商务物流企业技术装备落后，信息化普及、集成化管理、物流作业水平与技术水平普遍较低。我国的物流企业数量虽具有一定的规模，但能适应现代电子商务的物流企业数量仍很少、规模也小、服务意识和服务质量不尽如意。这是目前一个普遍的问题，也是核心问题！从某种程度来说，阳澄湖那只螃蟹，就是死在了从阳澄湖捕捞上岸，一路运到北京，结果死在了往门店卸货的过程中。怎么办呢？之前的成本已经付出了，龙岗到福州普件，那就先放到后厨吧，找机会，换上去！存在一些企业为了节约冷链物流的成本，间断性的关闭制冷设备，造成冷链中断，可能对药或食品的成分造成了毁坏，威肋人类健康。冷链配套设施不健全，在中转的过程中，未能实现全程冷链。比如，冷藏车无法开到冷库中，在冷藏车停放地点到冷库这段距离，龙岗到福州，就造成了冷链中断。同样的问题还出现在生产地和冷藏运输车、销售点与冷藏运输车的对接上。生产地缺少预冷设施导致全程冷链物流无法实现。很多冷冻的产品在卸货时，都是在常温状态下，再到经销商的冷藏设备中这段时间，冷链断链，对质量造成了影响，使保质期变短。以上这些情况，都使全程冷链遭到毁坏，不仅影响了冷链物流的发展，也让人们逐渐对冷链物流的开展失去了信心，直接影响到我***品药的质量与安全。龙岗到福州普件-京晨物流(在线咨询)-龙岗到福州由深圳市京晨物流有限公司提供。龙岗到福州普件-京晨物流(在线咨询)-龙岗到福州是深圳市京晨物流有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘志刚。)