为什么我们的NSK轴承材料在拆卸和包装后会这么快生锈？它曾经是轴承上的长期润滑剂。但长期以来，人们发现黄油已干涸，xi菌或汗滴接触外把手会缩短轴承的寿命。因此，我们应该总结一些改进长期使用的解决方案，以便在维护中加以维护。至于方法，我们的工程师总结了一套我们学到的维护方法。专ye的技术工程师和我们一起学习。如果有任何未知点，我们可以联系我们的在线客户服务。首先，放入***清洗，擦去残留的水泥和灰尘，用NSK轴承材料金相砂纸轻轻打磨所有生锈的轴承，直到手不粗糙为止。其次，用干布擦干清洗过的轴承，并将其浸泡在防锈油中。在这一过程中，bi须完全接触防锈油，并连续转动轴承，使防锈油形成的油膜能覆盖轴承表面，达到防锈的目的。第三，轴承表面均匀涂有锂基润滑脂（黄油），包括内外环、车轮和保持架。转动轴承，磨边，使黄油zhen正进入轴承，NSK轴承材料起到充分润滑作用。第四，***后一道工序是包装。为了节约成本，我们“化废为宝”，把废泥袋切成合适大小的袋子，把轴承包紧，贴上规格型号的标签，放回架子上。物料影响产品的质量关系。机械工业对钢和铝的质量犹豫不决。与轴承相比，它们通常是不锈钢的。产品的寿命对每个人都是肯定满意的。像我们的车一样，它刚被买回好几年。一件一件地更换零件不仅会造成混乱，还会减少你口袋里的NSK轴承材料钱。机器也是如此，但所有这些都来自于小型设备的材料。俗话说：细节决定成败。如果小事情做得不好，我们为什么要创造这个世界？今天，鸿御国际工程师和我们将学习轴承材料。为了优化影响使用寿命的材料因素，淬火前bi须对钢的原始***进行控制。高温（1050C）奥氏体化、630正火或420等温处理可获得准共析细珠光体。通过锻轧余热的快速退火，也可获得细小的珠光体***，保证NSK轴承材料碳化物在钢中的均匀分布。在淬火和加热的奥氏体化过程中，除碳化物在奥氏体内外溶解外，原始***会聚ji成细晶粒。文章来自：SKF轴承www.wh-文章来自：INA轴承a-文章来自：NSK轴承***：524085168电话：0510-81207777手机：13311666672/13395185757)