1、木卡板样柱的修复：样柱的修复通常采用镀铬的方法，该方法简便迅速，而且还可提高样柱耐磨性。需镀铬的样柱须先经过磨削加工，因为镀铬后的表面粗糙度与镀铬前的表面粗糙度密切相关。一般情况下，铬层厚度每面为时，样柱直径应磨小以保证量具磨损至使用极限尺寸时，表面还有一层铬，再次修复就不必再进行预先磨削，只需脱铬后再重新镀铬，然后进行磨削加工。但镀铬层亦不应太厚，否则不但使镀铬时间延长，而且铬层内部容易产生气泡而发生脱铬现象。卡板在少量生产的情况下不宜采用尺寸镀铬，因为只有通过专用工具来控制被镀铬样柱和阳极样圈的同心度，才能达到镀铬后所需尺寸。对台阶式样柱进行镀铬时，应考虑到靠近凸起部位的直径表面容易产生铬层较薄的现象。2、木卡板样圈的修复：样圈镀铬方法基本与样柱相同，只是镀铬时在样圈孔中放置的是带阳极的样柱（样柱镀铬时则需把样柱放在带阳极的样圈中）。镀铬后的样圈内孔一般不进行磨削加工，以避免磨削时产生脱铬现象，而是直接通过研磨来达到尺寸，所以样圈内孔的铬层不应太厚，量具铬层脱落的原因一般很难确定，铬层的附着力与量具结构有关，出口木卡板定做，整体量具的铬层附着力较强，组合量具的铬层附着力较差，如铬层内部存在气泡，则可能使量具表面产生裂纹，同时磨削亦容易产生铬层脱落。所以镀铬后一般应通过预热来消除铬层中的残余气体。研磨镀铬表面时，因摩擦力过大而使温度升高，亦可能引起铬层脱落。在木质包装箱出口时应注意，有些***对木制品的进口在卫生，检疫方面有特殊要求，所以对这些***出口的木箱包装箱必须经熏蒸，热处理等检疫处理后才能出口。我们将根据货物的品质特性，为您量身订做木箱打木箱钉木箱定做木箱做木箱木箱包装木箱包装运输加压等深度加工的包装用木质材料（如胶合板、夹板、纤维板等）。木箱包装分为全封实木箱（防尘、防潮、防油污、强度高、适合较重物品如机械设备木箱包装）、全封板木箱（防尘、防潮、防油污、强度略低、因为铁路桥梁和隧道的大小限制，大木箱包装设计必须考虑机车极限尺寸。被产品需要改变包装或拆卸产品，出口木卡板直供，组件封装。机车的极限尺寸包装箱出口产品符合出口国。平顶的包装一般使用应适航的大木箱，出口木卡板，这在其他商品堆垛便于镇流器。只有大、中型包装箱的火车或汽车运输，然后堆放在其他商品不会，为了防止箱顶水经常使用的屋顶。由机车极限尺寸限制使用锥顶。在中国的大中型物流运输包装制品，木箱，框架木箱滑仍占主导地位。因为这两种体积大的木制的运输和储存，装卸麻烦，难以再利用，废水处理成本高的使用后，对环境的负担，各种新的木质包装箱已经开发和应用祥胜包装(图)-出口木卡板直供-出口木卡板由东莞市常平祥胜包装材料厂提供。东莞市常平祥胜包装材料厂（）是一家从事“木卡板,木质托盘定制生产,出口卡板,免熏蒸卡板”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“祥胜包装”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使祥胜包装在木托盘中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)