巷道由锚网支撑。顶锚之间的距离为650×650mm，顶锚之间的距离为800×800mm。锚杆左手Φ16×1600mm，无纵向钢筋螺纹钢螺栓。顶锚采用Φ18×2000mm左手无纵向钢筋螺纹钢锚，锚托采用3mm厚200×400mmW形铁托;顶锚杆采用锚固剂类型为MSCN2360，MSK2360一个，MSCK2360上，铁路道钉锚固剂厂家，MSK2360下;帮助锚锚定剂模型是MSK2360;菱形网眼尺寸为3200mm×900mm。5.轨道铺设参数的铺设长度为18米。轨道长6米，轨道长22Kg，轨距600mm，轨枕中心距800mm，木轨长1200mm，宽130mm，高150mm，公路轨道固定轨道，ZDK-6223-9型有一对开关。六，施工方法1，对轨道基础进行翻新，根据设计要求，消除巷道底板的不平整，挖掘和平整地板的超高部分，低洼地区填充砂砾和平整到设计所需的高度。2.导轨放置在轨枕上，与夹板和螺栓并排放置以连接导轨。人行道被放置在轨道中心线上。首先放置导轨。轨道是标准的600mm间距。22公斤/米的轨道木枕铺设在800毫米的距离。在使用钉子固定轨道之前，有必要在固定之前检查尺寸以满足要求。4.开始工作是用风和手进行的。中德新亚道钉锚固作业采用正锚应注意以下各点：1、螺旋钉孔内的杂物、灰浆块应清除干净。向孔内注入砂子（用橡胶、木塞等物将螺栓孔从下面堵住）。2、螺旋道钉应擦拭干净，不得粘附泥土等杂物。3、锚固时必须使用锚固架用以确定道钉位置正确。浆液深度应多出道钉尾部20㎜以上，正面浆液凝固后，其表面与承轨槽平面的距离大于10㎜时，应补灌浆液，以保证锚固强度。4、螺旋道钉圆（方）台的底面，距混凝土枕承轨槽面的值按扣件类型确定。若为铺设重轨和使用Ι型扣件的线路，其值应不大于2㎜，以确保圆（方）台与轨距扣板底面相碰。5、螺旋道钉中心与预留孔中心线的偏差≯2㎜，道钉歪斜角度≯2o，螺帽拧紧后螺杆丝扣应高出螺帽顶，拧紧螺帽力矩约为120N·m。6、锚固后，必须将残留在承轨槽表面的残渣清除干净，以保证垫板和铁座能平整安装。产品用途1，适用于铁路混凝土轨枕，桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头，机械设备地脚螺栓的锚固。2，适用于铁路，隧道，引水隧道，煤矿，桥墩加固，房屋抗震，冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。施工工艺一、孔洞处理：锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清除干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。二、材料配制：1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：6。3、搅拌配料时，先将B料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入C料，然后再将A料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。4、混合后，产品密度约为1500kg/m3。注意事项1、严禁使用未拌合均匀或处于初凝状态的锚固剂，配制好的胶液应在30分钟内用完。2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。3、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。5、A料和B料存放时间较长后会出现轻微分层现象，使用前应先摇匀方可使用。包装储存1、标准包装规格为：100.5公斤/桶，不燃、不爆，可按一般货物运输。2、本品宜储存在干燥、阴凉处，储存期为6个月。宝丰铁路道钉锚固剂厂家多重优惠由北京中德新亚建筑技术有限公司提供。宝丰铁路道钉锚固剂厂家多重优惠是北京中德新亚建筑技术有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李晶。)