焦炭产量，两座焦炉必须采用9-2窜序同时生产，焦炉机车设备***处于单机单线生产，这***给设备的正常运行提出了更高的要求。***焦炉机车设备的维护***及强化检修做简单概述。我厂捣固焦炉机车设备承担设计、制造、安装和调试工作，经过太原重工的技术人员调试后，江苏焦化，机车能实现正常生产的基本功能，焦化车间，取门，推焦，导焦，捣固，装煤，关门，熄焦。但在各个机车的具体功能上还有部分瑕疵。首先，推焦车清门及清框系统效果不佳，清门机铣刀不能完全紧贴炉门衬砖，铣刀支架上下运动时晃动量大。铣刀夹紧油缸上附带的拉紧螺栓(M10)强度不足，铣刀夹紧时拉紧螺栓受力过大断裂，中国是焦化产品生产、消费以及出口大国，焦化产品广泛用与化学工业、医i药工业、耐火材料工业和国防工业，近年来焦化产业得到快速发展。山西省是中国***产焦大省，2006年生产焦炭9200万吨，约占***的三分之一，焦炭资源出口供应量约占***总量的80%，多年以来，山西焦炭在国际贸易市场上的比重均超过50%。生产流程焦化厂一般由备煤车间、炼焦车间、回收车间、焦油加工车间、ben加工车间、脱硫车间和废水处理车间组成。焦化原料延迟焦化原料可以是重油、渣油、甚至是沥青。延迟焦化产物分为气体、汽i油、柴油、蜡油和焦炭。对于国产渣油，其气体收率为7.0～10%，粗汽i油收率为8.2～16.0%，柴油收率为22.0～28.66%，蜡油收率为23.0～33.0%，焦炭收率为15.0～24.6%，外甩油为1～3.0%。焦化汽i油和焦化柴油是延迟焦化的主要产品，焦化价格，但其质量较差。焦化汽i油的辛烷值很低，一般为51～64（MON），柴油的十六烷值较高，焦化行业，一般为50～58。但两种油品的烯烃含量高，硫、氮、氧等杂质含量高，安定性差，只能作半成品或中间产品，需经过精制处理后，才能作为汽i油和柴油的调和组分。焦化蜡油由于含硫、氮化合物、胶质、残炭等含量高，是二次加工的劣质蜡油，目前通常掺炼到催化或加氢裂化作为原料。石油焦是延迟焦化过程的重要产品之一，根据质量不同可用做电极、冶金及燃料等。焦化气体经脱硫处理后可作为制氢原料或送燃料管网做燃料使用。焦化行业-长力有限公司-江苏焦化由张家港长力机械有限公司提供。焦化行业-长力有限公司-江苏焦化是张家港长力机械有限公司（jx.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张先生。)