蜗轮及蜗杆变速机构主要用于两轴交错，结构紧凑，传动平稳，减速比大的场合。而传统农林方面的蜗轮及蜗杆机构主要是将动力通过蜗杆传动到垂直方向的蜗轮上，在通过蜗轮轴带动工作头工作。双动力输出变速箱的特点：一；将蜗杆的动力垂直传输到蜗轮的同时将蜗杆方向动力直接引出，是动力利用更加充分，功能更加强大；在单独利用蜗杆动力时传递动力蜗轮蜗杆的齿轮摩擦几乎不计。二；蜗杆直接输出动力既不影响蜗轮蜗杆的减速传输动力的能力，也不增加变速箱的结构，变速箱整体结构紧奏，三：在实际使用时两个不同时输出动力，只能使用其中一个作为主动力一个作为辅助动力，将蜗杆将动力直接引出来，对整个变速箱的结构和强度不仅没有影响，而且对涡轮及蜗杆的切向和径向力在轴承支撑点起到了平衡的作用。四；由于蜗轮蜗杆的传动摩擦严重，发热大，变速箱内的润滑脂粘度变小，造成润滑油脂外泄，从蜗杆直接输出动力，可以将一部分热量直接传递出去减少了油脂的泄漏。五；为了保证变速箱内因为蜗杆动力直接输出而引起的润滑油外漏，在蜗杆和涡轮的支撑点上，我们选用含油脂的深沟球轴承，轴承与轴的配合都选用紧配合加油封和压板固定防，是密封效果和整体封闭达到同样效果。)