我公司是***生产橡胶支座、伸缩缝关于价格来电咨询板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。详情咨询：153331802870318-5820287张经理***：2441169190***邮箱：2441169190@***.com桥梁伸缩缝安装操作规范在这里我们为您提供国内***为***的桥梁伸缩缝安装操作规范，以供广大用户选用，要知道对于伸缩缝安装的前期准备是必不可少的也是非常***的。当伸缩缝运到要施工地点后，安装就要开始了。首先要要将双点起吊，尽量避免或减少弯曲变形，严禁单点起吊。再装车发运与堆放时，伸缩缝下须填厚度6cm以上的枕木，安放稳妥，防止型钢扭曲。所有产品按应按使用的先后序列进行科学堆放有序，且离热源1m以上。进行槽口切割与开挖。槽口应平直等宽，且符合图纸要求。为防止污染路面，切缝前应在切缝两侧外沿横桥向放置3m宽的编织布各一条，并用胶带纸固定于路面，用于临时堆放杂物。对于公路桥梁伸缩缝进行安装就位与锚固方法在桥梁安装伸缩缝前一定要对于预留槽口的验收：槽口沥青混凝土铺装层应切割平整，槽内的填砂及杂物应清除彻底。要法度槽口深度应满足设计图纸要求。在槽口单侧宽度满足设计图纸要求。槽底混凝土应平整坚实，其强度应达到设计标号，若混凝土松动、掉块或强度不达标，应凿去重新浇筑。梁端间隙应平直，无钢筋杂物，其间隙宽度由安装时气温决定，在梁端间隙一般为45~80mm，若间隙>80mm，应进行整改，整改方法：当间隙>120mm，应将梁端开凿，重新浇筑达标；当80mm<间隙≤120mm时，梁端间隙的整改在伸缩缝过度段混凝土浇筑时一次同时完成。预埋钢筋为Φ16钢筋，横桥向间距200mm，允许偏差15mm。对发现的预埋筋缺损部位，采用环氧树脂补埋钢筋方式整改。安装“J”值须根据具体的实际施工气温计算确定，实际安装允许偏差2mm。“J”值调整用伸缩缝上的“可调式预压缩板”或“锁定板”进行，其间距为每米一只。2、聚乙烯闭孔泡沫板正确安置为防止混凝土浇筑时漏浆，影响伸缩缝正常伸缩功能，塑料模板应安置正确。当梁端间隙≤80mm，可先将塑料板嵌入梁缝中，再在伸缩缝就位时让聚乙烯闭孔泡沫板上端嵌入伸缩缝底部型钢内。当梁端间隙>80mm，也可先将塑料板嵌入伸缩缝底部，再在伸缩缝就位时将塑料板下部正确嵌入梁缝内。3、如何将要安装的伸缩缝正确就位我们可以在掉起桥梁伸缩缝按设计位置正确对中，其纵向中心线同桥缝中心线重合，为便于操作，可沿型钢两侧拉两根直线进行校直，直线度应满足10mm/10m的要求。进行伸缩缝标高及纵横坡***，反挖法施工时用定制的长1.2m的***角钢，每间隔2m固定于伸缩缝顶面。***角钢两端用螺栓顶贴沥青路面，通过螺栓进退来调节伸缩缝的标高，用3m不锈钢检测直尺测定，使伸缩缝顶面与两侧沥青路面处于同一平面内，并使其纵坡、横坡与路面相符，其允许偏差2mm。4、如何进行桥梁上的钢筋焊接与绑扎首先我们要进行伸缩缝焊固,本体上的锚板、锚圈同预埋钢筋或通过Φ16横向钢筋同预埋钢筋焊接锚固。使用Φ16横向钢筋设置,两侧槽内均设Φ16钢筋2根，除同伸缩缝锚圈连接处焊接外，其余均用铁丝绑扎固定。为桥宽与横穿操作的便利，横向钢筋可分两段，其搭接长度应不小于350mm，且其搭接面应交错，至少要分配在两个间隔截面内。对于桥梁焊接操作要点,通常采用用手工电弧焊、4.0的506电焊条。采用跳跃式焊接以防型钢变形。控制电流强度进行点焊以防止钢筋***，焊脚高度≥4mm。焊接完毕立即进行现场检查，焊点应光滑无气孔、砂眼、夹渣及咬肉、裂纹现象，否则应进行整改重焊。要及时拆除***角钢及预压缩板及缩定板，去除顶面***螺栓后，用角向砂轮机磨平。用高压水枪冲洗槽口内杂物，湿润槽口，确保砼有效结合。)