昆山苏州冷热冲击试验箱维修时应严格监视制冷机组油槽油温和各轴承温度：离心式制冷机组在运转中，为了保持油质一定的黏度，确保轴承润滑和油膜的形成，保证制冷剂在油中具有溶解度和挥发度，因此必须使油槽油温控制在50~65度之间，并与各轴承温度相协调。运行实践证明，油槽油温与轴承温度之差一般控制在2~3度之间，各轴承温度应高于油槽的油温。机组在正常运转中，由于润滑油的作用，将轴承的发热量带回油槽，因此油槽的油温总是随轴承温度的上升而上升。如果主轴上的扒力轴承温度急剧上升，虽低于70度还未达到报警停机值，但与油槽内的油温差值已大于3度，此时则应考虑开大油冷却器的冷却水量，使供油温度逐渐降低，高轴承温度和油槽油温也将相应降低。如果轴承温度与油槽油温的差值仍远超出3度，但轴承温度不再上升，可采用加大油冷却水量进行调节，但如果轴承温度仍继续上升，则应考虑停机进行检修。以上由苏州麦克博斯整理提供。高品是一家维修修理：高低温试验箱维修GDW，高低温交变试验箱维修GDJ，恒温恒湿试验箱维修TH，可程式恒温恒湿试验箱维修THP，高低温交变湿热试验箱维修GDJS，温度冲击试验箱维修TS，冷热冲击试验箱维修GDC，快速温度变化试验箱维修TESS，盐雾试验箱维修YWX/Q等环境试验设备的维修修理服务商。另有各种试验箱配件销售，如紫外线灯管，温度控制器，盐雾箱喷嘴，试窗玻璃，环保制冷剂等等。冷热冲击试验箱维修团队,不论品牌,不论产地,提供控制类,制冷类,加热等故障维修。)