空压机的安装标准与要求，确实详细到位管道压力损失当气体在管内流动时，在直线管段产生摩擦阻力；在阀门、三通、弯头、变径管等处产生局部阻力，从而导致气体压力损耗。说明：管路部分总压力降还应加上弯头、异径接管、三通接头、阀门等产生的部压力损失，这些值可从有关的手册上查得压缩机空压系统的通风不管用户使用的是无油机还是注油机，也不管用户用的是空气冷却式压缩机还是水冷却式压缩机，都必须解决好空压房的通风问题。根据我们以往的经验，空压机50%以上的故障原因都是由于对这方面的忽视或错误理解。空气在被压缩的过程中会有大量的热量散发出来，这些热量如果不能及时地排出空压房，会造成空压房的室温逐步升高，这样空压机吸气口的温度就会越来越高，云南空压机代理，如此循环会造成空压机排气温度高而报警，同时因为高温空气的密度小而会造成产气量的减少。加谨慎小心，空压机油分炸，你遇到过吗？油分不是经常发生的事，但也是空压机维修人员每年都会碰到的难题。如何避免螺杆空压机油分，是很多空压机用户想要知道的。今天我们来系统的看一下螺杆空压机油分为何会如何解决空压机油分，如何做好螺杆空压机油分的预防工作。一、油气分离芯本身是不会燃烧着火，必须有附带条件——火种和助燃气体才会燃烧着火。二、油气分离芯所产生的静电并不容易产生火种，因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电，静电要散到压缩机的外壳处才能起作用，它的作用是吸附很小很小的不规则运动的细小油颗粒在纤维上，越吸越多就产生大油颗粒，云南空压机品牌，利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的低部，重新回到润滑系统上，这样是一种布朗运动。如果静电散不走就不能起到布朗运动的原理，所以油气分离芯的垫片上要加导电片，静电并不是燃烧着火的原因。如何做到空压机零故障要达到空压机零故障，可从以下4个方面努力：1找出潜在的故障，加以解决找出空压机的潜在故障，需要有精通空压机的技术人员，知道空压机什么时候、什么部位会出现问题。如某厂有20组空压机，都达到10年使用寿命，其中3组空压机某个部位的轴承出现了损坏，那么就可以判断出其他17组空压机该部位的轴承已达到使用年限，需提前更换，将该潜在故障消除。2正确的使用通过培训，提高操作人员、维修人员的素质，提高人员的可靠性，减少人员操作失误造成的故障。3、改善设计，从源头控制故障的产生有些故障可以通过改进设计来达到效果，对这类故障进行分析总结，提出解决的办法，采取合理的措施，从源头上进行控制，可达到免维护的效果。4加强预防和预测性维护加强对空压机进行点检，云南空压机厂家，通过点检提前发现空压机的潜在故障，如定期对空压机箱体内传动系统进行点检，当发现有螺钉、螺母松动的现象，云南空压机，就可提前采取措施，将设备隐患消除在萌芽状态。我们的目标不是过早地更换一个零部件——在它仍然处于良好状态时，而是在真正需要的时候才进行维修。阿斯顿(图)-云南空压机代理-云南空压机由苏州阿斯顿压缩机有限公司提供。苏州阿斯顿压缩机有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在江苏苏州的压缩、分离设备等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***阿斯顿和您携手步入辉煌，共创美好未来！)