AT5聚氨酯同步带的结构由带背、抗拉层、带齿三部分组成。(1)AT5聚氨酯同步带带背AT5聚氨酯同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能,不易老化,耐油性好,耐磨损,在带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽,除因工艺要求外,还能改善齿带的曲挠疲劳性能,同时在运转过程中使AT5聚氨酯同步带与轮齿间的截流空气逸出,以消除部分噪音。(2)AT5聚氨酯同步带的钢丝绳(或涤纶线绳)抗拉层抗拉层是AT5聚氨酯同步带的抗拉元件,用以传递动力,并保证同步带在工作时节距不变。它采用多股钢丝绳(或涤纶线绳)沿胶带宽度螺旋形地绕布,其位置定为AT5聚氨酯同步带的节线。抗拉层必须具有很高的抗拉强度和抗弯曲疲劳强度。弹性模数大,工作时不允许有伸长,从而保证同步带的节距不变。(3)AT5聚氨酯同步带带齿AT5聚氨酯同步带的齿应具有较高的抗剪切强度,良好的耐磨性和耐油性。带齿的节距分布要求很高,带齿应与带轮齿槽正确啮合,因此对带齿几何参数的正确性需有严格要求。AT5聚氨酯同步带以优异的耐油、耐磨性能著称,它适用与中小功率的高速运转场合，环境应比较干燥，工作温度一般为-20～+80C。来。较高转速的传动。AT5聚氨酯同步带订购联系电话：0574-637829911396820361118968339691(杨小姐)以下参数仅供参考，您可以提供您的具体参数定制生产。详情请点击***：http:///AT5-PUTongBuDai/)