摘要城市停车诱导系统从功能上划分包括以下四个部分：l信息采集子系统l信息发布子系统l数据传输子系统l***控制系统泊位信息采集设备在停车场的各出入口实时检测进出车辆，采集停车场车位变化数据。此车位变化数据通过无线公用G***通讯网络GPRS方式由停车场诱导系统进行传送，经过停车诱导控制系统进行处理，生成对应于各停车场的空余泊位数据，并对相应信息显示牌进行划分。对应停车场的空余泊位数据再通过无线通讯网络,下达到相应信息显示牌显示空余泊位，从而向驾驶员提供各停车场的有效空位信息。数据流向图以下是停车诱导系统的架构图：泊位信息采集系统：采集的方式分为：1、软件对接数据采集系统：对于已建有智能停车收费系统的停车场，通过安装软件对接数据采集系统，对停车场进行数据采集。2、智能视频分析采集系统：3、超声阵列车流量检测系统：对于封闭且仅有临时车辆的停车场，有***的停车场出入口，通过建立***计费出入管理系统来采集，系统兼具采集与收费管理双重功能。4、***计费出入管理系统：对于封闭且既有临时车，又有固定车的停车场，通过建立含月卡管理的***计费出入管理系统来采集数据。5、***识别出入口管理系统：对于封闭且出入口满足***识别条件的停车场，采用***识别出入口管理系统。***出入无需停车，凭***号完成数据采集，计时计费。6、地感线圈车流量检测系统：对于封闭但不收费停车场，采用地感线圈方式采集，通过在出入口安装地感线圈计数系统，根据出入口车流量来计算停车场内空余车位数。7、无线联网***采集系统：对于路侧停车场或没有明确的出入口的停车场，采用无线联网***，统计每个车位的占用状态。兼具采集与收费管理。8、地磁车位检测系统：对于路侧不收费停车场，采用地磁车位采集系统，通过在每个车位下方埋入地磁车位检测器，统计每个车位的占用状态。主要产品一级诱导屏二级诱导屏三级诱导屏车流量主控制器超声阵列车流量检测器地磁式车流量检测器无线联网***数据采集服务器GPRS模块)