RV25-5RV25-10RV25-15RV25-20RV25-25RV25-30RV25-40RV25-50RV25-60RV25-80RV25-100RV30-5RV30-10RV30-15RV30-20RV30-25RV30-30RV30-40RV30-50RV30-60RV30-80RV30-100RV40-5RV40-10RV40-15RV40-20RV40-25RV40-30RV40-40RV40-50RV40-60RV40-80RV40-100RV50-5RV50-10RV50-15RV50-20RV50-25RV50-30RV50-40RV50-50RV50-60RV50-80RV50-100RV63-5RV63-10RV63-15RV63-20RV63-25RV63-30RV63-40RV63-50RV63-60RV63-80RV63-100RV75-5RV75-10RV75-15RV75-20RV75-25RV75-30RV75-40RV75-50RV75-60RV75-80RV75-100RV90-5RV90-10RV90-15RV90-20RV90-25RV90-30RV90-40RV90-50RV90-60RV90-80RV90-100RV11-5RV11-10RV11-15RV11-20RV11-25RV11-30RV11-40RV11-50RV11-60RV11-80RV11-100RV130-5RV130-10RV130-15RV130-20RV130-25RV130-30RV130-40RV130-50RV130-60RV130-80RV130-100RV150-5RV150-10RV150-15RV150-20RV150-25RV150-30RV150-40RV150-50RV150-60RV150-80RV150-1001、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。4、对润滑和冷却要求较高一些。5、互配性好，蝸***蝸杆均按國家的標準***造，軸承、油封等均用標準件。6、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）7、輸入軸聯接方式有基本型（***輸入軸及雙輸入軸）、帶******法***兩種。8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下9、用2台或者3台減速***組成多級減速***，以獲得***大的傳動比。)