本系统目的在于设计一种客车安全监控装置能使列车***、列车长及工作人员在任意一节车厢乘务室内，通过监视器对任意一节车厢的状况进行监控观察，同时通过每节车厢乘务室内的控制分机对车厢内***动态进行录像，特别是在车厢内发生紧急事故时，能及时采取措施予以处理，保障铁路客车的安全运营。铁路客车安全监控系统是由摄像镜头、车厢控制分机、控制主机、录像机、监视器以及传输电缆(视频电缆一根、控制电缆RWP-5×075一根〉等器材组合而成。摄像镜头固定在客车车厢内走廊端头上方，车厢控制分机安装在每节车厢乘务室内，每个车厢控制分机带有监视器输出〈视频信号)终端插座，有利于工作人员在任何一节车厢乘务室，通过袖珍监视器对每个车厢进行观察监视，同时可以通过控制分机键盘对被控点进行定时观察、录像、切换，并且通过控制分机数码显示器识别被控车厢地点。此外通过车厢控制分机改址键对每节车厢进行任意调度、任意编组，控制主机、录像机及监视器设置客车任意一节车厢乘务室内，摄像头上的DV12V电源线经客车乘务室顶部并通过变压整流装置接乘务室AC220V电源，摄像头上的视频线经乘务室顶部，并由乘务室一角下车底进入车底的传输系统，每节车厢两端均固定有JL16〈该连接器防水、防雪、防震、快速连接〉机车专用连接器且与相邻车厢相应连接，使每节车厢的信号输送到监控中心主机的输入端，控制主机的视频输出端连接录像机的视频输入端，录像机的视频输出端连接监视器的视频输入端。专利技术说明该系统装置的***代产品KA-318型铁路客车保安监控系统是由***宝鸡工程机械厂职工技协樊川生等人员于一九九六年五月开始研制，一九九七年完成了系统基本电路原理并生产出整套系统装置，同年八月向***专利局申请了专利，专利号为9723995260.一九九八年经长达一年多时间走访用户，特别是在走访***成都局、新疆局、郑州局、上海局等有关部门过程中，一致肯定了该系统的实用性及***性，同时提出了部分改进建议，如:①原设计总监控中心设在广播室，不便于治安及工作人员操作使用;②由于视频成相过多，不便于调车和甩车挂车，有时甚至造成图像信号错乱和丢失:③选用车厢两端视频连接插头、插座不是机车专用连接器，该插头不防水、抗震性能差，达不到防护要求，不便于工作人员调车操作使用。鉴于上述问题，我们自己于一九九八年底开始对整个设计进行了反复改进，重新设计，于一九九八年五月份完成了重新设计改进工作，改进后的系统比原***代设计完全上一个台阶，同时由我们个人向***专利局申请了新型铁路客车安全监控系统专利，现已获***专利***，专利号为99234664.9，该专利权属我们个人所有。性能特点：自动***、自动白平衡、自动增益内嵌WEB服务器，支持IE网络监控支持POE网络供电和外置直流电源供电固定码流与码流峰值钳制画面边缘增强双分辨率(1280×720/432×240)视频输出色彩、亮度、饱和度可调节默认电子快门，支持快慢门设置夜间自动降帧(可选)看门狗防死机支持摄像机内核软件升级支持IP修改与跨网段监控支持动态域名解析(DDNS)光线不足，内置IR-CUT切换，自动可补红外光支持红外切换灵敏度调节支持音频输入智能降噪，噪讯小提供SDK开发包，可接入第三方视频管理平台支持亮处优先、暗处优先、强光***支持高清***器720P***上电视墙数字光圈调节，控制光线强弱接收销售工程师：潘工公司***：www.sz-电话：0755-25865880-826手机：13302313014***:2296199380高清透雾专网：http://na./u/3775738204森林防火专网：http://na./pjp2012)