球型钢支座按结构形式可分为纵向活动支座（ZX）、多向活动支座（DX）、固定支座（GD）。固定型抗震球型钢支座是由上座板、下座板、凸形中间钢板及两块不同形状的聚四氟乙烯板组成。下座板中间为一凹形球面，同凸形中间板相对应，两者之间衬有一弧形四氟板，通过球面与之滑动来满足梁端的转动，上座板上的不锈钢板与中间钢板上的另一四氟板组成第二滑动面，完成上下结构体因温差诸因素产生的伸缩位移。滑动支座是在固定型抗震球型钢支座上支座板或下座板上设置导向槽来约束支座的单向或多向滑动，制成球形单向滑动支座和多向滑动支座，在导向槽两端设置限位块，以限制支座大位移量。球型支座通过球面四氟板的来实现支座的转动，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及四氟板的系数有关，与支座的转角大小无关。因此特别适用于大转角的需要，设计转角可达0.05rad以上。抗震型支座各向转动性能一致，适用宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥等。抗震型支座不使用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。球型支座产品分类：按适用温度范围划分：a.常温型支座：适用于-25~60℃。b.耐寒型支座：适用于-40~60℃，代号F。它的结构造特点如下：a、在支座不锈钢板与聚四氟乙烯板之间加入硅脂润滑，可降低摩擦阻力。b、在QPZ纵向活动支座采用中间导向的方法，能适应梁体旁弯变形的需要适用于宽度很大的桥梁使用。c、在纵向活动支座中间导向，与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比，减少了重量，且减少了铸钢件数量。d、我们在每个橡胶支座上都安装有防尘围板，可以减少灰尘***。桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的：（1）上部结构是空间结构时。支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；（2）支座必须能可靠的传递垂直和水力；（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；)