人性化设计（操纵舒适性能）人性化设计是“以人为本”的设计思想，注重叉车与人的相互协调，提高人机安全性、驾驶舒适性，方便于司机操作和技术***，这样既改善了司机的工作条件，又提高了生产效率。动力制动:省力叉车工作过程中制动频繁，通过从主泵引入压力油实施动力制动，大大减轻了驾驶员的疲劳强度车轮抱死：普通:300N动力:150N。多路阀右置:操作方便、省力将多路阀放置在司机手边（座椅右侧），从而操纵轻便省力舒适，同时也增大了驾驶员的脚下空间。双手柄轿车化组合开关、富有人性化的仪表及仪表盘采用电开关操纵换向，操作力小且操纵轻便舒适。开发拥有合力自主知识产权的仪表和仪表盘：流线型、新颖美观、人机界面良好、可视性好（易视、易读）、现代感强烈（时尚）。改善司机操作视野的门架系统采用广视野型门架，将油缸和链条进行***佳配置，提供操作者更广阔的前方视野及安全性。加大驾驶员脚下空间：机罩后移驾驶员的脚下空间加大60mm，驾驶舒适性提高。发动机自动监控系统，当发动机油压过低、水温过高时发动机自动停机。维修空间：车架前部内档加宽内档加宽24mm，方便倾斜油缸等内部零部件的维修安全性能驾驶室的安全性。护顶架采用异型钢，护顶架和车架形成同一凹面，用于镶嵌驾驶室，从而增加驾驶室的密封效果。护顶架严格按照GB5143-85要求设计，进行安全性检验，采用镶片式同时也保证了装驾驶室叉车的安全性。整车稳定性提高：前悬减少前悬减少12mm，整车纵向稳定性更好，提高了整车的承载能力。停车制动增加安全保护措施，手制动拉上后，即使扳动方向手柄，叉车也不会行走。)