(3)煤沥青改性。煤沥青根据生产工艺可以分为两类:煤焦油沥青和煤液化残渣。其中煤焦油沥青是指煤焦油经过高温蒸馏后的残渣，它是由多种高分子量碳氢化合物组成的复杂混合物，其性质基本上与石油沥青类似，但它含有较多易挥发的油分及稳定性差的化学成分，因此其抗老化性能差，抗拉强度和延伸率较低。另外由于煤沥青含有致多环芳烃等害成分且难以脱除，使用受到了限制。煤液化残渣(DCLR)是煤直接液化技术的副产物，通常以粉末状形式存在，主要由30%重质油、20%沥青烯、5%前沥青烯和45%四氢吠喃不溶物组成，它的性质与天然沥青有相似之处，但价格更为便宜，能够代替天然沥青使用。自20世纪70年代以来，人们已经开始着手研究DCLR作为沥青改性剂的可行性但直到近年才开始修筑试验路段，可以预见在不久的将来，DCLR干法改性将成为干法物理改性重要的发展方向之一。试验方案为了研究岩沥青的掺量对两种预拌增强沥青混合料性能的影响，并推荐合适的布敦岩沥青和青川岩沥青掺量，沥青批发，试验中对布敦岩沥青的复拌比例选择了20%、30%、40%、50%等4种，对青川岩沥青的复拌比例选择了15%、20%、25%、30%等4种。采用车辙试验、半圆弯拉试验、冻融劈裂试验、四点弯曲疲劳寿命试验分别评价废旧油脂预拌增强沥青混合料的高温抗车辙、低温抗裂、抗水损坏及耐疲劳的性能。级配及油石比混合料骨料级配统一采用常用AC-13型矿料级配。按照规范要求，采用马歇尔法对各沥青混合料进行配合比设计，沥青批发配送，确定废旧油脂型预拌增强混合料的油石比(废旧油脂软质沥青与集料质量比)为4.8%，同时为了便于对比分析，将对比组HMA、SBS改性沥青混合料的油石比统一采用4.8%。耐疲劳性能沥青路面的使用年限与混合料的疲劳能力密切相关，通过对废旧油脂预拌增强沥青混合料、SK70号HMA及SBS改性沥青混合料分别进行四点弯曲疲劳性能试验来对比评价废旧油脂预拌增强沥青混合料的疲劳性能。其中废旧油脂预拌增强混合料青川岩沥青复拌掺配比例为20%、布敦岩沥青复拌掺配比例为40%，试验指标为初始劲度模量和疲劳次数。试验结果可知如下。(1)两种预拌增强沥青混合料的疲劳作用次数均远大于SK70号HMA的，并且接近于SBS沥青混合料的，这说明废旧油脂和岩沥青的加入能够明显改善混合料的耐疲劳性能。分析认为，废旧油脂的加入改善了沥青的黏度，从而使得混合料具有较好的柔性，70号沥青批发商，岩沥青的加入使得混合料具有一定的刚性，当废旧油脂的掺量和岩沥青的掺量合适的时候就使得混合料具有较大的劲度模量，从而使得预拌增强混合料具有优良的耐疲劳性能。(2)保持试验条件相同，添加20%的青川岩沥青复拌增强得到的预拌增强沥青混合料的疲劳次数比添加40%的布敦岩沥青复拌增强得到的预拌增强沥青混合料的疲劳次数大，说明前者具有更好的耐疲劳性能。分析认为青川岩沥青中沥青含量更多，杂质成分较少，使添加比例较低的青川岩沥青得到的预拌增强沥青混合料的耐疲劳性能比添加比例更高的布敦岩沥青复拌增强得到的预拌增强沥青混合料的耐疲劳性能更加优异。沥青批发-力创能源-沥青批发配送由东莞市力创能源有限公司提供。东莞市力创能源有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。力创能源——您可信赖的朋友，公司地址：东莞市万江区莫屋路段107国道旁名茶汇A702单元，联系人：靳生。同时本公司（.cn）还是从事惠州柴油配送，中山燃料油批发，佛山重油厂家的厂家，欢迎来电咨询。)