粉末冶金齿毂的精车刀片选择粉末冶金齿毂主要加工部位有端面、环槽两个部位，由于加工余量小，一般采用焊接式立方氮化硼刀具，对于环槽可采用CBN成型刀具进行切削，华菱超硬可定制非标粉末冶金齿毂车槽刀具，粉末冶金齿毂车槽超耐磨Pcbn刀粒价格，根据具体加工工况，“量体裁衣”提供针对性的刀具解决方案，为客户节省更多的成本、获得更好的经济效益。常用于精车粉末冶金齿毂的刀片材质是BN-K50材质，BNK30和BN-H20材质，其中BNK30材质主要用于连续切削工况中，耐磨性优异；BN-H20牌号则用于断续切削工况，抗冲击韧性强；BN-K50材质主要用于CBN成型刀或槽刀的定制中。粉末冶金齿毂的加工难点（1）多孔结构是粉末冶金零件的特性，由于多孔结构，刀具在精车过程中会遭到多孔结构的损伤，当刀具从孔到固体颗粒往复移动时，刀尖持续地受冲击会导致切削刃上产生小的裂纹。（2）多孔结构会还会降低粉末冶金齿毂的导热性，刀具在在切削时切削刃上的温度很高，并会引起月牙洼磨损和变形。（3）内在的多孔结构引起的表面面积增加还会使热处理时发生氧化和（或）碳化，而这些氧化物和碳化钨很硬很耐磨，对刀具的耐磨性要求较高。（4）由于孔隙的存在，在较小的面积内其硬度值也有一定的波动。即使测得的宏观硬度为HRC20-35，但组成零件的颗粒硬度会高达HRC60，这些颗粒会导致严重而急剧的刀具刃口磨损。粉末冶金汽车同步器齿毂精加工专用刀片材质BNK30和BN-K50，20CrMnTi锻钢同步器齿毂淬火后精加工专用材质BN-H10和BN-H20，硬度高，耐磨性能好，可***加工汽车同步器齿毂，刀具使用寿命长，相比进口硬质合金涂层刀片，加工效率和刀具寿命都大大提高，是精加工汽车同步器的专用材质。同步器齿毂是汽车变速器内的重要部件，而且随着我国汽车工业的发展，及节能减排要求的提高，越来越多的金属零件会采用粉末冶金工艺生产，汽车中粉末冶金变速器部件主要有：同步器轮毂、同步器环、泊车部件、列移位部件和控制杆等。粉末冶金齿毂精加工专用CBN车刀片价格-华菱超硬(优质商家)由郑州华菱超硬材料有限公司提供。郑州华菱超硬材料有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在河南郑州的刀具、夹具等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***华菱超硬和您携手步入辉煌，共创美好未来！)