4、放置货物时，应均匀放置，避免起升搬运时，发生侧歪。6、叉车或手动液压车作业时，叉刺尽量向卡板叉孔外侧靠足，叉刺应全部伸进卡板内，平稳抬起卡板后才可变换角度。叉刺不可撞击卡板侧面以免造成卡板破碎、裂纹。7、堆垛使用时，应考虑***下面一块卡板的承重。8、卡板上货架时，必须采用货架型卡板，承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。9、塑料卡板应避免遭受阳光暴晒，以免引起老化，进口卡板厂，缩短使用寿命。建立托盘标准化原则的必要性托盘是物业中***为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此，进口卡板销售，托盘标准化是物业***为基础的标准，托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物业的运作成本。随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化，势必在将来影响我国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。??据悉，目前标准化托盘的使用率，澳大利亚为95％，美国为55％，欧洲为70％，日本为35％，韩国约为27％。在美国、日本，托盘是一个巨大的产业，***为推进物流标准化、提高托盘的利用率，相继出台了多项鼓励政策和优惠措施。??对应于新的国际标准，我国托盘标准的修订工作尚未进行。但修订原则已经有了1，没有必要提出上述IS06种以外的规格；第二，我国也不宜同时推行6种规格，而应根据国情确定推行的***，进口卡板定做，选定1～2种规格作为推行的标准，逐步加大标准托盘的使用比重。目前物流界对我国托盘标准选用有两种不同的主张：一种是主“长”派，主张我国选用1200mm×1000mm长方形托盘国际标准；另一种是主“正”派，主张我国选用1100mm×1100mm正方形托盘国际标准。板的外形分类双面型：此类木卡板适合正反面都可以使用，广泛用于堆码方式使用及货架使用。单面型：可分货架型和标准型及普通型，进口卡板，根据不同的使用方式选择不同的单面型卡板。平板型：表面平整及表面为平面状。塑料卡板使用形式：两面进叉、四面进叉，适合平地使用；水平放置，平整有规律堆垛，均匀受力间隙型：表面平整及表面木板之间为间隙状进口卡板定做-进口卡板-祥胜包装(查看)由东莞市常平祥胜包装材料厂提供。东莞市常平祥胜包装材料厂（）是从事“木卡板,木质托盘定制生产,出口卡板,免熏蒸卡板”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李青松。)