Continental ContiTech康迪泰克马牌输送带分级传送接头的方式和优点
当物料的生产线过长时,一般会采用分级输送方式对物料进行输送,但是现有技术中,上一级输送带与下一级输送带之间没有合适的接头进行过渡,这种情况下,上一级输送带的物料卸料后,会对下一级输送带产生一定冲击,并且物料容易滑落,给生产带来不便。ContinentalContiTech康迪泰克马牌新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种缓冲效果好、物料不易滑落的输送带分级传送接头。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:ContinentalContiTech康迪泰克马牌新型提供的输送带分级传送接头,该输送带包括高度不同的***输送带和第二输送带,所述***输送带设置在所述第二输送带的上方,且所述***输送带的末端与所述第二输送带的始端相对应,该接头包括底板、挡边和两个侧板,所述底板自所述***输送带的末端底部倾斜向上延伸至所述第二输送带的始端上方,两个所述侧板对称的设置在所述底板的两侧,以及所述挡边设置在所述底板的***低端和所述***输送带的下表面之间,其中,所述底板采用弹性材料制作而成。底板的***高点高度低于所述***输送带的上表面高度。底板采用橡胶制作而成,且其与水平面的夹角为10°-30°。底板与所述侧板采用多个螺栓相连接,多个所述螺栓沿所述侧板的长度方向上平均分布。挡边的顶端距离所述***输送带的下表面的距离为10-30mm。ContinentalContiTech康迪泰克马牌有益效果在于:物料从***输送带的末端卸料后,会在底板上进行堆积和缓冲,当底板上的物料达到一定体积后,物料在重力的作用下,会慢慢向前移动至第二输送带的始端,***后通过第二输送带带动物料进行继续输送。其避免了物料直接冲击第二输送带,缓冲效果较好。同时,通过设置挡边和侧板,避免了物料在缓冲过程中滑落,其结构简单且方便实用。为了更清楚地说明ContinentalContiTech康迪泰克马牌新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是ContinentalContiTech康迪泰克马牌新型的输送带分级传送接头的结构示意图。ContinentalContiTech康迪泰克马牌新型的输送带分级传送接头,该输送带包括高度不同的***输送带I和第二输送带2,***输送带I设置在第二输送带2的上方,且***输送带I的末端与第二输送带2的始端相对应,该接头包括底板3、挡边4和两个侧板5,底板3自***输送带I的末端底部倾斜向上延伸至第二输送带2的始端上方,两个侧板5对称的设置在底板3的两侧,以及挡边4设置在底板3的***低端和***输送带I的下表面之间,其中,底板3采用弹性材料制作而成。本实用新型中,物料从***输送带I的末端卸料后,会在底板3上进行堆积和缓冲,当底板3上的物料达到一定体积后,物料在重力的作用下,会慢慢向前移动至第二输送带2的始端,***后通过第二输送带2带动物料进行继续输送。其避免了物料直接冲击第二输送带2,缓冲效果较好。同时,通过设置挡边4和侧板5,避免了物料在缓冲过程中滑落,其结构简单且方便实用。较佳的,为了使物料能顺利进入第二输送带2的始端,避免过度堆积,底板3的***高点高度低于***输送带I的上表面高度。且底板3与水平面的夹角优选为10°-30°(其角度可以根据物料的物理形态进行合理设定)。并且为了能使底板3与第二输送带2之间进行柔性过渡,底板3采用橡胶制作而成,橡胶材料具有的缓冲作用,也能减轻***输送带I的卸料过程对物料的冲击。具体的,底板3与侧板5采用多个螺栓6相连接,多个螺栓6沿侧板5的长度方向上平均分布。这样方便安装和拆卸。以及,挡边4的顶端距离***输送带I的下表面的距离为10-30mm。因为,如果挡边4的顶端距离***输送带I的下表面距离过大,底板3上堆积物料的过程中,物料会从挡边4的顶端滑出;如果挡边4的顶端距离***输送带I的下表面距离过小,则在***输送带I松弛后,会与***输送带I产生干涉。)