C50标号路面机械铣刨机用于高速铁路的施工,铣刨C50、C75的混凝土路面.一次性铣刨深度可达5-7mm。在高速铁路箱梁的预制过程中，因为施工经验，模板安装质量，混凝土配比，混凝土浇注工艺的区别导致很多箱梁的梁面出现很多问题。主要有梁面的标高误差大，平整度差，混凝土表面有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污等，出现这些问题以后要面临一个梁面改造的施工处理。目前施工单位各个制梁场比较常用的处理方法无外乎如下几种：1、水磨石机研磨梁面2、凿毛机表面凿毛3、小型铣刨机表面铣刨利用水磨石机进行梁面的找平研磨处理是***原始的一种施工方法，因为购机成本较低，所以很多制梁场购置此类设备往往是五六台，十几台的数量购买，但是水磨石机的研磨效率极低，每次研磨厚度才1-2mm,某些箱梁梁面砼的强度超过C50，水磨石机是根本无法研磨得动的。所以对于平整度较差的梁面用水磨石机来进行找平，是费时又费力的。目前较为***的施工方法是用小型铣刨机或者抛丸机进行梁面改造处理，抛丸处理是一种很好的施工工艺，但是就抛丸机设备而言，进口抛丸机非常昂贵（适合梁面处理的功率在20KW以上的抛丸机售价在30-50万左右），而国产抛丸机且目前国内***进口抛丸机的厂家本来就不多，起步较晚，产品尚处于试验摸索阶段，而小型铣刨机的制造在国内已经比较成熟，小型铣刨机与凿毛机的使用效果一样，但因为自带动力（***机），而无需外接空压机，气管等附属装置，所以有转场便捷，操作灵活。联系人：贾经理电话：0537-2226629手机：1876688918218369872738***：2947625194)