双油箱加长大梁购车成本降欧曼EST2019款是款“硬货”欧曼EST2019款上市已经有段时间了，近日中国卡车网记者近距离接触了欧曼EST2019款，欧曼系列重卡快递快运车，其优化后底盘给记者留下了深刻的印象。这款6×4牵引车采用的是高顶平底板驾驶室，前脸进气格栅为四段式，欧曼福田重卡经销，LOGO延续了经典的银色，光明重卡，下部的防滑脚踏板和车窗部的扶手更便于司机对车辆进行检修和清洗。鲜红的配色在阳光的照射下显得分外耀眼，单纯从这一点上车身整体的格调就上升了一个层次。在驾驶室居室化方面，K7通过一些软包设计，减少硬质材料带来的塑料感，在出风口、音箱以及车门扶手处采用镀铬装饰，座椅、卧铺、仪表台等配色有明显的变化，不仅提升了内饰质感，更营造了一种温馨舒适的氛围。在总成配置方面，K76×4牵引车目前主要搭载中国重汽采用曼技的术MC系列和康明斯系列柴油机，变速箱则全部采用采埃孚16挡手动或12挡自动变速箱。其主要动力总成虽然不是江淮自产，但为用户提供的配置选择范围更加丰富。700L铝合金油箱相比于发动机和变速箱，底盘其他配置则相对平淡一些，长换油后桥、前桥免维护轮端、铝合金轮圈、700L铝合金燃油箱、佳安12R22.5的轮胎等。许多配置在以前可能会比较让人觉得惊喜，欧曼系列重卡自卸车，但如今使用相同配置的物流车辆已经数不胜数。不过这也未尝不是一件好事儿，毕竟成本也更经济，受众程度可能会更高一些。欧曼福田重卡(图)-欧曼系列重卡自卸车-光明重卡由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。欧曼福田重卡(图)-欧曼系列重卡自卸车-光明重卡是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。)