翅片管的污垢热阻1.翅片管由于结构上的特点，容易成为污垢的“避风港”，尤其当烟气含灰量较d，烟气流速较低，或有l点腐蚀发生的情况时，会形成较大的污垢热阻。2.当污垢热阻在总传热热阻中占有过大的比例时，会使换热器的设计计算失去意义。因为污垢热阻是估计和选取的，而其它各项热阻是通过各种公式和关联式计算得出来的看，当估计的污垢热阻达到一定程度以后，会使其它各项热阻的计算失去意义。3.此外，污垢热阻过大，会使翅片管换热器的面积增大，增加设备的运行和***成本。如果设备在初期运行阶段传热性能良好，但经过一段时间的运行以后发现传热效果下降，其主要原因很可能由于积灰和污垢造成的。4.在设计阶段，建议设置一个可容忍污垢热阻的数值范围，甘肃钢铝复合翅片管，例如，取总传热热阻的20%。如污垢热阻超出这一数值，设计者就应该采取合适的措施加以控制。5.可采取的技术对策有：a，加大流体的流速，使流体具有更大的自吹灰能力；b，调整翅片结构，例如增大翅片间距和管间距，钢铝复合翅片管加盟，或采用其它不易积灰的翅片，如H型翅片，钉头管翅片管等。c，安装吹灰装置，采用一种强有力的主动除垢手段钢铝复合翅片管钢铝复合翅片管钢铝复合翅片管钢铝复合翅片管翅片管的翅化比翅片管的翅化比是指光管表面在加装翅片以后表面积扩大的倍数。即是翅片管总的外表面积除以原光管外表面积。一般情况下，增加翅片以后，常用的翅片管的翅化比都在10倍以上。很大程度上提高了传热面积和传热效率，解决了换热效果的瓶颈问题，即提高了产品质量和效率，又节约了成本。翅片管的翅化比的计算方法以规格为Φ25*2-50/4/1的翅片管来计算。其中基管规格为25*2，翅片外径为50，片距为4mm，片厚为1mm.1.首先计算原光管面积，S1=1*3.14*0.025=0.0785㎡；2.计算加装翅片后总的外表面积。总外表面积又分为a，翅片间的光管面积；b，翅片顶端面积；c，翅片正反两个面的面积；此规格的翅片管中，a翅片见的光管面积=（翅片管总长度-翅片有效长度）*π*基管外径=0.0589㎡；b翅片顶端面积=翅片有效长度*翅片管外径*π=0.03927㎡；c翅片正反两个面的面积=（翅片外径?-翅片基管的?）*π*片数/米*2=0.7363㎡。翅片管的总外表面积=abc=0.73630.039270.0589=0.8345㎡3.计算翅片管的翅化比。翅化比等于翅片管总外表面积/原光管面积=0.8345/0.0785=10.63.由此可以看出加装翅片后，翅片管的换热效果是原来的10.63倍，大大提高了换热器的换热效果。钢铝复合翅片管钢铝复合翅片管钢铝复合翅片管钢铝复合翅片管翅片管换热器作为常用的空气冷却器，能减轻工业缺水及工业用水的环境污染问题。由于管外侧加装了翅片，因此在传热强化性能方面远远大于其他结构的换器。构造：翅片管是由基管和翅片组合而成，基管通常为圆管，也有扁平管和椭圆管。管内外流体通过关闭及翅片进行热交换，由于翅片扩大了传热面积，使换热得以改善，翅片类型多种多样，翅片可以各自加在每根单管上，也可以同时与数根管子相连接。一台翅片管换热器可以由一个或者多个翅片管组成。翅片管换热器是由翅片管，管箱（或管板）及外框构成。由于翅片管是***基本的换热元件，其优劣性能直接影响着翅片管换热器的工作性能。因此对翅片管的要求是：有良好的传热性能，耐温性能，钢铝复合翅片管供应，耐热冲击性能及耐腐蚀能力，易于清理尘垢，压降较低等。翅片管换热器是工业传热个过程中必不可少的设备，广泛应用于一切工业领域中，尤其是化工，冶金，动力，钢铝复合翅片管生产厂家，交通，航空，航天等部门。钢铝复合翅片管钢铝复合翅片管钢铝复合翅片管钢铝复合翅片管甘肃钢铝复合翅片管-远方无锡铃柯***-钢铝复合翅片管加盟由江苏远方动力科技有限公司无锡铃柯***提供。甘肃钢铝复合翅片管-远方无锡铃柯***-钢铝复合翅片管加盟是江苏远方动力科技有限公司无锡铃柯***（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈经理。)