中国汽车产业园市场运营前景与发展规划研究报告2014-2019年【报告编号】:17041【出版时间】:2014年4月【出版机构】:中研智业研究院【交付方式】:EMIL电子版或特快专递【报告价格】:【纸质版】:6500元【电子版】:6800元【纸质+电子】:7000元【订购电话】:010-57126768【在线联系】:QQ908729923【联系人】:杨静--客服专员http:///baogao/ml【最新目录】第1章：中国汽车产业园行业发展背景分析131.1中国汽车产业园行业发展综述131.1.1汽车产业园的概念131.1.2汽车产业园的特征131.1.3汽车产业园的分类141.2中国汽车产业园行业研究意义141.2.1汽车产业园的发展意义141.2.2汽车产业园发展的共性问题141.2.3汽车产业园应以产业集群为导向151.3中国汽车产业发展情况分析161.3.1汽车行业产业链分析161.3.2中国汽车整车制造行业运营状况分析17（1）汽车整车制造行业规模分析17（2）汽车整车制造行业生产情况18（3）汽车整车制造行业需求情况19（4）汽车整车制造行业区域结构20（5）汽车整车制造行业区域集中度231.3.3汽车零部件制造行业运营状况分析26（1）汽车零部件制造行业规模分析26（2）汽车零部件制造行业生产情况27（3）汽车零部件制造行业需求情况28（4）汽车零部件制造行业区域结构29（5）汽车零部件制造行业区域集中度321.3.4汽车后市场行业运营状况分析35（1）汽车后市场发展历程分析35（2）汽车后市场行业规模分析35（3）汽车后市场行业利润分析36（4）汽车后市场发展趋势分析371.3.5汽车产业发展趋势分析39（1）全球化趋势日益明显39（2）零部件企业与整车企业分离39（3）产业集群化现象越来越突出39第2章：中国汽车产业园行业发展环境分析402.1汽车产业园行业政策环境分析402.1.1汽车产业政策分析402.1.2中国土地政策分析412.2汽车产业园行业经济环境分析422.2.1国内外宏观经济环境分析42（1）国外宏观经济环境分析421）美国宏观经济环境分析422）欧洲宏观经济环境分析433）日韩宏观经济环境分析44（2）国内宏观经济环境分析441）国内GDP增长情况442）固定资产投资情况453）工业增加值增长情况454）制造业PMI指数462.2.2汽车行业宏观经济环境分析472.2.3汽车产业园与经济发展相关性分析482.3汽车产业园行业产业环境分析492.3.1汽车消费市场持续攀升492.3.2汽车行业企业产能分析502.3.3产业园城区化趋势分析51第3章：中国汽车产业园集群效应及产业升级分析533.1中国汽车产业集群发展分析533.1.1汽车产业集群影响因素分析53（1）技术因素53（2）资本因素54（3）人力资源55（4）规模经济55（5）物流体系56（6）政府作用573.1.2中国汽车产业集群发展情况57（1）中国汽车产业发展区域结构571）汽车产量地区构成572）汽车产业区域分布59（2）长三角汽车产业集群59（3）珠三角汽车产业集群60（4）京津冀汽车产业集群60（5）东三省汽车产业集群60（6）华中地区汽车产业集群61（7）西南地区汽车产业集群61（8）中国汽车产业区域发展特点613.2基于产业集群的汽车产业园发展分析623.2.1产业园区和产业集群的关联机理分析62（1）产业园区对产业集群的影响分析62（2）产业集群对产业园区的影响分析633.2.2基于产业集群的汽车产业园发展分析63（1）以原有汽车相关企业为依托63（2）以原有产业集群区域为依托64（3）以产业链优势环节为依托64（4）以市场需求趋势为依托643.2.3企业集聚到产业集群的汽车产业园分析653.3中国汽车产业园各主体的功能分析673.3.1汽车相关主导企业功能分析673.3.2大学或研究机构功能分析673.3.3各种中介服务组织功能分析683.3.4政府公共组织机构功能分析683.4中国汽车产业园产业集群效应分析693.4.1汽车产业园集群经济性效应分析69（1）产业园规模经济效应69（2）产业园范围经济效应70（3）产业园群低成本效应713.4.2汽车产业园集群竞合效应分析72（1）产业园内企业竞争效应73（2）产业园内企业合作效应73（3）产业园内企业专业化分工效应733.4.3汽车产业园集群技术创新效应分析75（1）学习与创新效应75（2）环境与创新效应75（3）结构与创新效应763.4.4汽车产业园发挥产业集群效应策略分析763.5中国汽车产业园产业升级策略分析783.5.1汽车产业园产品升级分析783.5.2汽车产业园过程升级分析783.5.3汽车产业园功能升级分析79第4章：中国汽车产业园行业发展模式分析804.1中国汽车产业园发展现状分析804.1.1中国汽车产业园发展历程分析804.1.2中国汽车产业园发展规模分析804.1.3中国汽车产业园发展面临的问题824.2中国汽车产业园发展模式分析844.2.1国际汽车产业园主要发展模式84（1）开创型模式84（2）拓展型模式84（3）升级型模式844.2.2中国汽车产业园主要发展模式84（1）政府主导，“筑巢引凤”模式84（2）车企为强势主导的扩张模式85（3）车企与地方政府深入合作模式854.3不同品牌汽车产业园发展模式分析864.3.1自主品牌型汽车产业园发展模式864.3.2外资品牌型汽车产业园发展模式864.3.3混合品牌型汽车产业园发展模式864.4不同定位汽车产业园发展模式分析874.4.1汽车主机厂为主导的发展模式87（1）产业园特征87（2）发展案例分析874.4.2汽车零部件为主导的发展模式88（1）产业园特征88（2）发展案例分析884.4.3汽车后市场为主导的发展模式90（1）产业园特征90（2）发展案例分析91第5章：中国汽车产业园功能区域布局分析925.1汽车产业园用地规划分析925.1.1工业地产行业运行分析92（1）工业地产的界定92（2）工业地产经营范围93（3）工业地产开发模式931）工业园区开发模式932）工业地产商模式943）主体企业引导模式944）综合运作模式955）私人业主开发模式95（4）工业地产运营模式95（5）工业地产盈利模式95（6）工业地产投资影响因素96（7）工业地产运行价格分析96（8）工业地产市场供需分析975.1.2汽车产业园用地规划原则分析985.1.3汽车产业园功能分区及各设施布局100（1）汽车产业园土地利用分区100（2）汽车产业园各类设施布局101（3）汽车产业园用地主要指标1025.1.4汽车产业园土地需求预测原则1025.1.5汽车产业园路网密度规划分析1035.2汽车产业园制造区布局分析1045.2.1产业园制造区用地原则1045.2.2产业园制造区用地规模1045.2.3产业园制造区布局原则1055.2.4产业园制造区环境要求1055.3汽车产业园服务区布局分析1055.3.1产业园汽车销售区布局1055.3.2产业园汽配物流区布局1065.3.3产业园装潢维修区布局1065.3.4产业园综合展示区布局1075.3.5产业园配套服务区布局1075.4汽车产业园竞技运动区布局分析1075.4.1产业园汽车运动区布局1075.4.2产业园休闲娱乐区布局108第6章：中国汽车产业园运营管理分析1096.1汽车产业园运营战略分析1096.1.1传统产业园运营存在的问题1096.1.2汽车产业园运营模型分析1106.1.3汽车产业园运营战略分析111（1）经济对策1111）税收对策1112）用地政策1113）基础设施1124）物流环境112（2）行政对策1121）企业管理和审批1122）园区机构的服务职能1123）相关人才政策1134）中介鼓励政策113（3）法律对策113（4）技术措施1136.2汽车产业园内部生态化建设分析1146.2.1汽车产业园生态化建设意义1146.2.2废旧金属生态产业链建设1166.2.3废旧塑料及橡胶生态产业链建设1166.2.4废旧木材及纸板生态产业链建设1166.3汽车产业园运营模式建议策略分析1176.3.1实行园区管委会封闭运行机制1176.3.2引进社会资金入股园区开发建设公司1176.3.3组建或引进若干项目经营公司118第7章：国外典型汽车产业园发展案例分析1197.1美国-底特律汽车城发展分析1197.1.1底特律汽车发展基础1197.1.2底特律汽车产业发展1207.1.3底特律汽车城产业集群效应1207.1.4底特律汽车城发展特点分析1217.2日本-丰田汽车城1227.2.1丰田市汽车发展基础1227.2.2丰田市汽车产业发展1227.2.3丰田汽车城产业集群效应1237.2.4丰田汽车城发展特点分析1237.3德国-斯图加特汽车城1247.3.1斯图加特汽车发展基础1247.3.2斯图加特汽车产业发展1257.3.3斯图加特汽车城产业集群效应1257.3.4斯图加特汽车城发展特点分析1257.4德国-沃尔夫斯堡汽车城1267.4.1沃尔夫斯堡汽车发展基础1267.4.2沃尔夫斯堡汽车产业发展1267.4.3沃尔夫斯堡汽车城产业集群效应1277.4.4沃尔夫斯堡汽车城发展特点分析1287.5意大利-都灵汽车城1287.5.1都灵汽车发展基础1287.5.2都灵汽车产业发展1287.5.3都灵汽车城产业集群效应1297.5.4都灵汽车城发展特点分析1297.6国外典型汽车产业园区特征分析1307.6.1以整车制造企业为依托1307.6.2园区涵盖完整的产业链1307.6.3园区产业辐射效应显著1307.6.4交通便利，基础设施完备131第8章：中国汽车产业园行业重点区域发展分析1328.1吉林省汽车产业园发展情况分析1328.1.1吉林省汽车产业发展现状分析132（1）吉林省汽车产业发展历程132（2）吉林省汽车工业产值情况132（3）吉林省汽车产业对经济贡献率1338.1.2吉林省汽车产业园发展情况分析134（1）吉林省汽车产业园发展基础134（2）吉林省汽车产业园布局分析134（3）吉林省汽车产业园经营情况134（4）吉林省汽车产业园发展前景1358.1.3吉林省汽车产业园投资规模1368.1.4吉林省汽车产业园发展动向1368.2上海市汽车产业园发展情况分析1378.2.1上海市汽车产业发展现状分析137（1）上海市汽车产业发展历程137（2）上海市汽车工业产值情况138（3）上海市汽车产业对经济贡献率1388.2.2上海市汽车产业园发展情况分析139（1）上海市汽车产业园发展基础139（2）上海市汽车产业园布局分析139（3）上海市汽车产业园经营情况140（4）上海市汽车产业园发展前景1408.2.3上海市汽车产业园投资规模1418.3湖北省汽车产业园发展情况分析1418.3.1湖北省汽车产业发展现状分析141（1）湖北省汽车产业发展历程141（2）湖北省汽车工业产值情况141（3）湖北省汽车产业对经济贡献率1428.3.2湖北省汽车产业园发展情况分析143（1）湖北省汽车产业园发展基础143（2）湖北省汽车产业园布局分析143（3）湖北省汽车产业园经营情况143（4）湖北省汽车产业园发展前景1438.3.3湖北省汽车产业园投资规模1448.3.4湖北省汽车产业园发展动向1458.4重庆市汽车产业园发展情况分析1468.4.1重庆市汽车产业发展现状分析146（1）重庆市汽车产业发展历程146（2）重庆市汽车工业产值情况146（3）重庆市汽车产业对经济贡献率1478.4.2重庆市汽车产业园发展情况分析148（1）重庆市汽车产业园发展基础148（2）重庆市汽车产业园布局分析148（3）重庆市汽车产业园经营情况148（4）重庆市汽车产业园发展前景1498.4.3重庆市汽车产业园投资规模1498.4.4重庆市汽车产业园发展动向1498.5广东省汽车产业园发展情况分析1508.5.1广东省汽车产业发展现状分析150（1）广东省汽车产业发展历程150（2）广东省汽车工业产值情况150（3）广东省汽车产业对经济贡献率1518.5.2广东省汽车产业园发展情况分析151（1）广东省汽车产业园发展基础151（2）广东省汽车产业园布局分析152（3）广东省汽车产业园经营情况152（4）广东省汽车产业园发展前景1538.5.3广东省汽车产业园投资规模1538.5.4广东省汽车产业园发展动向1538.6北京市汽车产业园发展情况分析1548.6.1北京市汽车产业发展现状分析154（1）北京市汽车产业发展历程154（2）北京市汽车工业产值情况154（3）北京市汽车产业对经济贡献率1558.6.2北京市汽车产业园发展情况分析156（1）北京市汽车产业园发展基础156（2）北京市汽车产业园布局分析156（3）北京市汽车产业园经营情况156（4）北京市汽车产业园发展前景1578.6.3北京市汽车产业园投资规模1578.6.4北京市汽车产业园发展动向1578.7河南省汽车产业园发展情况分析1578.7.1河南省汽车产业发展现状分析157（1）河南省汽车产业发展历程157（2）河南省汽车工业产值情况158（3）河南省汽车产业对经济贡献率1588.7.2河南省汽车产业园发展情况分析159（1）河南省汽车产业园发展基础159（2）河南省汽车产业园布局分析160（3）河南省汽车产业园经营情况160（4）河南省汽车产业园发展前景1608.7.3河南省汽车产业园投资规模1618.7.4河南省汽车产业园发展动向1628.8浙江省汽车产业园发展情况分析1628.8.1浙江省汽车产业发展现状分析162（1）浙江省汽车产业发展历程162（2）浙江省汽车工业产值情况162（3）浙江省汽车产业对经济贡献率1638.8.2浙江省汽车产业园发展情况分析164（1）浙江省汽车产业园发展基础164（2）浙江省汽车产业园布局分析164（3）浙江省汽车产业园经营情况165（4）浙江省汽车产业园发展前景1658.8.3浙江省汽车产业园投资规模1658.8.4浙江省汽车产业园发展动向1658.9江苏省汽车产业园发展情况分析1668.9.1江苏省汽车产业发展现状分析166（1）江苏省汽车产业发展历程166（2）江苏省汽车工业产值情况166（3）江苏省汽车产业对经济贡献率1678.9.2江苏省汽车产业园发展情况分析168（1）江苏省汽车产业园发展基础168（2）江苏省汽车产业园布局分析168（3）江苏省汽车产业园经营情况168（4）江苏省汽车产业园发展前景1698.9.3江苏省汽车产业园投资规模1698.9.4江苏省汽车产业园发展动向1708.10广西汽车产业园发展情况分析1708.10.1广西汽车产业发展现状分析170（1）广西汽车产业发展历程170（2）广西汽车工业产值情况170（3）广西汽车产业对经济贡献率1718.10.2广西汽车产业园发展情况分析172（1）广西汽车产业园发展基础172（2）广西汽车产业园布局分析172（3）广西汽车产业园经营情况173（4）广西汽车产业园发展前景1738.10.3广西汽车产业园投资规模1738.10.4广西汽车产业园发展动向1748.11安徽省汽车产业园发展情况分析1748.11.1安徽省汽车产业发展现状分析174（1）安徽省汽车产业发展历程174（2）安徽省汽车工业产值情况174（3）安徽省汽车产业对经济贡献率1758.11.2安徽省汽车产业园发展情况分析176（1）安徽省汽车产业园发展基础176（2）安徽省汽车产业园布局分析176（3）安徽省汽车产业园经营情况176（4）安徽省汽车产业园发展前景1778.11.3安徽省汽车产业园投资规模1778.11.4安徽省汽车产业园发展动向1778.12湖南省汽车产业园发展情况分析1788.12.1湖南省汽车产业发展现状分析178（1）湖南省汽车产业发展历程178（2）湖南省汽车工业产值情况178（3）湖南省汽车产业对经济贡献率1798.12.2湖南省汽车产业园发展情况分析179（1）湖南省汽车产业园发展基础179（2）湖南省汽车产业园布局分析180（3）湖南省汽车产业园经营情况180（4）湖南省汽车产业园发展前景1808.12.3湖南省汽车产业园投资规模1808.12.4湖南省汽车产业园发展动向1818.13山东省汽车产业园发展情况分析1818.13.1山东省汽车产业发展现状分析181（1）山东省汽车产业发展历程181（2）山东省汽车工业产值情况181（3）山东省汽车产业对经济贡献率1828.13.2山东省汽车产业园发展情况分析183（1）山东省汽车产业园发展基础183（2）山东省汽车产业园布局分析183（3）山东省汽车产业园经营情况183（4）山东省汽车产业园发展前景1848.13.3山东省汽车产业园投资规模1848.13.4山东省汽车产业园发展动向1848.14福建省汽车产业园发展情况分析1858.14.1福建省汽车产业发展现状分析185（1）福建省汽车产业发展历程185（2）福建省汽车工业产值情况185（3）福建省汽车产业对经济贡献率1868.14.2福建省汽车产业园发展情况分析187（1）福建省汽车产业园发展基础187（2）福建省汽车产业园布局分析187（3）福建省汽车产业园发展前景1878.14.3福建省汽车产业园投资规模1888.15河北省汽车产业园发展情况分析1888.15.1河北省汽车产业发展现状分析188（1）河北省汽车产业发展历程188（2）河北省汽车工业产值情况188（3）河北省汽车产业对经济贡献率1898.15.2河北省汽车产业园发展情况分析190（1）河北省汽车产业园发展基础190（2）河北省汽车产业园布局分析190（3）河北省汽车产业园发展前景1918.15.3河北省汽车产业园投资规模1918.15.4河北省汽车产业园发展动向191第9章：中国重点汽车产业园发展情况分析1939.1长春汽车国家经济技术开发区1939.1.1开发区发展简况分析1939.1.2开发区经营情况分析1939.1.3开发区汽车产业基础1939.1.4开发区汽车产业布局1949.1.5开发区基础配套设施1949.1.6开发区相关优惠政策1959.1.7入驻企业及产业集群效应1959.1.8开发区投资规模情况1959.1.9开发区发展前景分析1969.1.10开发区最新发展动向1969.2上海国际汽车城1969.2.1汽车城发展简况分析1969.2.2汽车城经营情况分析1969.2.3汽车城汽车产业基础1979.2.4汽车城汽车产业布局1979.2.5汽车城基础配套设施1989.2.6汽车城相关优惠政策1989.2.7入驻企业及产业集群效应1989.2.8汽车城投资规模情况1999.2.9汽车城发展前景分析1999.2.10汽车城最新发展动向2009.3广州花都（国际）汽车产业基地2009.3.1基地发展简介分析2009.3.2基地经营情况分析2019.3.3基地汽车产业布局2019.3.4基地汽车产业基础2019.3.5基地基础配套服务2029.3.6基地相关优惠政策2029.3.7入驻企业及产业集群效应2039.3.8基地投资规模情况2039.3.9基地发展前景分析2039.3.10基地最新发展动向2049.4扬州（仪征）汽车工业园2049.4.1工业园发展简介分析2049.4.2工业园经营情况分析2059.4.3工业园汽车产业基础2059.4.4工业园汽车产业布局2069.4.5工业园基础配套设施2069.4.6工业园相关优惠政策2069.4.7入驻企业及产业集群效应2079.4.8工业园投资规模情况2079.4.9工业园发展前景分析2079.4.10工业园最新发展动向2079.5北京汽车生产基地2089.5.1基地发展简介分析2089.5.2基地经营情况分析2089.5.3基地汽车产业基础2099.5.4基地汽车产业布局2099.5.5基地基础配套设施2099.5.6基地相关优惠政策2109.5.7入驻企业及产业集群效应2109.5.8基地投资规模情况2109.5.9基地最新发展动向210第10章：中国汽车产业园投融资及招商策略分析24310.1中国汽车产业园行业投资分析24310.1.1汽车产业园投资风险分析243（1）经济波动风险243（2）行业政策风险243（3）项目选择风险243（4）项目建设风险244（5）项目运营风险24410.1.2汽车产业园投资潜力分析24410.2中国汽车产业园行业融资分析24510.2.1企业融资模式及案例分析245（1）政府支持融资及案例分析245（2）银行贷款融资及案例分析245（3）社会资金融资及案例分析24610.2.2项目融资模式及案例分析246（1）BOT模式及案例分析246（2）PPT模式及案例分析246（3）引入战略投资者模式及案例分析24710.3中国汽车产业园行业招商分析24710.3.1拟入园企业投资因素分析247（1）汽车产业园区位因素247（2）汽车产业园市场因素248（3）汽车产业园客户服务因素248（4）汽车产业园设施因素248（5）与供应商的距离因素248（6）价格和优惠政策因素248（7）人力资源因素24910.3.2汽车产业园招商环境分析24910.3.3汽车产业园招商标准分析25110.3.4汽车产业园招商对策分析251（1）专业化招商251（2）会展招商252（3）上门招商252（4）委托招商252（5）网络招商253（6）以商招商254（7）亲情招商25410.3.5汽车产业园招商活动跟进254图表目录图表1：汽车行业产业链构成17图表2：2005-2013年汽车整车制造行业企业数量、从业人数规模变化情况（单位：家，人）17图表3：2005-2013年汽车整车制造行业资产负债规模及增长率变化情况（单位：万元，%）18图表4：2005-2013年汽车整车制造行业资产负债规模变化趋势图（单位：亿元，%）18图表5：2005-2013年汽车整车制造行业工业总产值变化情况（单位：亿元，%）19图表6：2005-2013年汽车整车制造行业工业总产值趋势图（单位：亿元，%）19图表7：2005-2013年汽车整车制造行业销售收入变化情况（单位：万元，%）20图表8：2005-2013年汽车整车制造行业销售收入趋势图（单位：亿元，%）20图表9：2011-2013年中国汽车整车制造企业区域市场情况（单位：家，亿元）21图表10：2011-2013年汽车整车制造企业个数按地区比重图（单位：%）22图表11：2011-2013年汽车整车制造销售收入按地区比重图（单位：%）23图表12：2011-2013年汽车整车制造行业资产总计按区域比重图（单位：%）23图表13：2013年中国汽车整车制造行业销售收入排名前二十情况（单位：万元）24图表14：2013年中国汽车整车制造行业销售收入按省份累计百分比（单位：%）24图表15：2008-2013年中国汽车整车制造行业销售收入前五和前十的省份占比情况（单位：%）25图表16：2008-2013年中国汽车整车制造行业前五个省市销售收入占比及标准差情况（单位：%）25图表17：2006-2013年汽车零部件制造行业企业数量、从业人数变化情况（单位：个，人）26图表18：2006-2013年汽车零部件制造行业资产负债规模及增长率变化情况（单位：亿元，%）27图表19：2006-2013年汽车零部件制造行业资产负债规模变化趋势图（单位：亿元，%）27图表20：2006-2013年汽车零部件制造行业工业总产值变化情况（单位：亿元，%）28图表21：2006-2013年汽车零部件制造行业工业总产值趋势图（单位：亿元，%）28图表22：2006-2013年汽车零部件制造行业销售收入变化情况（单位：亿元，%）29图表23：2006-2013年汽车零部件制造行业销售收入趋势图（单位：亿元，%）29图表24：2011-2013年中国汽车零部件制造企业区域市场情况（单位：家，亿元）30图表25：2011-2013年汽车零部件制造企业个数按地区比重图（单位：%）31图表26：2011-2013年汽车零部件制造销售收入按地区比重图（单位：%）32图表27：2011-2013年汽车零部件制造行业资产总计按区域比重图（单位：%）32图表28：2013年中国汽车零部件制造行业销售收入排名前二十情况（单位：万元）33图表29：2013年中国汽车零部件制造行业销售收入按省份累计百分比（单位：%）33图表30：2008-2013年中国汽车零部件制造行业销售收入前五和前十的省份占比情况（单位：%）34图表31：2008-2013年中国汽车零部件制造行业前五个省市销售收入占比及标准差情况（单位：%）34图表32：2005-2013年中国汽车后市场营业额增长情况（单位：亿元）36图表33：美国汽车市场业务利润率比较（单位：%）37图表34：中国汽车产业相关政策动态40图表35：2013年我国房地产调控土地政策分析41图表36：2007-2013年美国经济成长态势分析（单位：%）43图表37：2007-2013年欧元区部分国家GDP增速下滑（单位：%）43图表38：2013年日本、韩国GDP增速下行（单位：%）44图表39：2008-2013年中国国内生产总值及其增长速度（单位：亿元，%）45图表40：2008-2013年全国固定资产投资及增速（单位：亿元，%）45图表41：2008-2013年中国全部工业增加值及其增速（单位：亿元，%）46图表42：2011-2013年制造业PMI走势图46图表43：中国广义货币（M2）增长速度（单位：%）47图表44：2010-2013年汽车月度销售量变动趋势（单位：万辆）49图表45：2008-2013年中国汽车行业产能产值变化情况（单位：万辆，亿元，亿美元，%）50图表46：2008-2013年中国汽车行业产能产值走势变化分析图（单位：%）50图表47：汽车集群的产业技术链框架53图表48：我国汽车制造企业物流面临的问题57图表49：2013年全国汽车产量地区构成（单位：万辆）58图表50：我国汽车产业聚集的情况59)