蓄电池的维护一蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。蓄电池的常用术语一放电电池向外电路输送电流的过程。放电方法可分为恒流放电和恒阻放电，也可分为连续放电与间断放电。连续放电是在规定放电条件下，蓄电池公司，连续放电至终止电压的放电方法。间断放电是电池在规定的放电条件下，蓄电池，放电间断进行，直到所规定的终止电压为止的放电方法。放电容量:电池在标准规定条件下的放电电量或有效工作时间。储存寿命:电池在规定条件下储存结束时，蓄电池哪家好，电池仍能保持规定的性能的储存期限。电池极端:电池连接外电路的部件。电动势:组成电池的两个电极的平衡电位之差。它反映电池对外作电功大小的可能性。蓄电池的常用术语三充电将外电路输人蓄电池的电能转化为化学能储存起来的操作过程。充电率:蓄电池在规定时间内充到额定容量所需的电流值，或在一定电流下充到额定容量所需的时间。与放电率类似，一般用倍率(若干C)或时率表示。恒压充电:充电时，保持充电器端电压始终不变的一种充电方法。恒流充电:充电时，充电电流保持不变的一种充电方法。极化:极化是电池由静止状态(电流i二0)转人工作状态(igt;o)产生的电池电压、电极电位的变化现象。电压与电流的乘积等于功率，蓄电池多少钱，再乘以电池运行时间即为输出电能，所以极化现象反映了由静止状态转人工作状态的能量损失大小，因此极化损失越小越好。常见的极化现象有阳极极化、阴极极化、欧姆极化(电阻极化)、浓差极化和电化学极化等。极化现象也可以理解为对平衡现象的偏离。热力学平衡过程与可逆现象紧密相连。可逆过程或平衡过程的变化率是很小的，但实际过程必须有一定的速率，有时还要求有很高的速率。例如现代对电动汽晟东科技(图)-蓄电池多少钱-蓄电池由晟东科技（北京）有限公司提供。晟东科技(图)-蓄电池多少钱-蓄电池是晟东科技（北京）有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：常经理。)