1、波形参数波形参数通常有下列几类：a、波距×波高：68mm×13mmb、波距×波高：75mm×25mmc、波距×波高：125mm×25mmd、波距×波高：150mm×50mme、波距×波高：200mm×55mm2、防腐方法通常选用热镀锌防腐，镀锌量600克/平方米，如有特殊要求时，可进行二次防腐，内外层覆塑PE或环氧树脂。经二次防腐运用寿数可进步50年。波纹涵管运用状况国外运用状况金属波纹管桥涵***早于1784年诞生于英国，然后在1896年美国首***行了波纹钢板通道、涵管的可行性研讨，并且道次运用于公路涵洞。1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯洲中心铁路进行了波纹钢板通道的测验。尔后，波纹钢管涵商品在美国、加拿大区域公路工程中广泛运用，并且拟定了相应的技能标准及规划制作、施工装置手册。日本、韩国等东亚***自上世纪八十至九十年***端相应拟定了金属波纹管桥涵的技能标准，开端广泛运用。跟着世界各地近一百年的运用及运转，验证了金属波纹管桥涵在各种状况下的通用性。如今，各国的标准及标准完全，技能已十分老练，并且其运用寿数已超过了规划寿数。国内运用状况建国前及建国初期中国就已开端了金属波纹管涵洞的运用，建国前，从美国进口的金属波纹管涵洞运用于******时期的滇缅公路。1948年，从美国进口的金属波纹管涵洞运用于上海浦东高桥区域的军事便道。建国后，在50年代建筑青藏公路不冻泉段时曾将金属波纹管涵洞运用于抢修工程，到70年***挖时发现其运用状况良好。自上世纪90年代金属波纹管涵洞运用于青藏公路以来，中国逐步展开了金属波纹管桥涵的研讨运用及出产，到目前为止，在中国东北、华北、西北及华东区域已开端大规模运用；在华中及西南区域，有一些项目也已开端逐步运用。2008年，***发布并施行了部颁标准JT/T710—2008《公路桥涵波形钢板》,并且在2010年从头修正制订了***新的职业质量标准JT/T791-2010《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》，为职业良性、标准的开展，供给了愈加的牢靠的根据，为金属波纹涵管在中国推广运用供给了更有利的条件。十大***品牌_波纹管涵_钢波纹管涵_金属波纹管涵厂家—衡水奇佳波纹管涵有限公司)