高速路防护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W锌钢护栏、道路护栏。其英文名称为corrugatedbeambarrier是目前国内外公路大桥应用***广泛的安全防护栏。高速路防护栏属于冷轧，半钢性护栏；一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏；按防撞等级可分为A和S级；S级护栏属于加强型，适用于路侧特别不安全的路段使用；用于专用公路波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。高速发生事故后应该作何反应?高速路护栏生产厂家高速发生事故的处理方法。我公司从事交通设施行业多年，***生产高速路护栏，立柱、防阻块、等配件，公司从生产到销售配有一支***的团队，严格把控产品质量，坚决杜绝一片不合格护栏板出厂。在高速公路上，高速路防护栏，如果两辆车子发生轻微的碰撞，没有人员，没有重大财产损失时可以先把事故现场拍照，再把车子移到紧急停车地带，以保证不会衍生二次事故!一般这种情况不会太为难大家。如果车辆在高速公路上发生大的交通事故或有人员时一定不要去动现场，抢救伤员除外，这时候你需要做两件事，设置紧急停车警告标志，电话报警。警告标志一定要在车辆来车方向距事故现场150m以外设置，并且人员要撤出高速路防护栏以外安全地带，记住，一定要150米以外，如果你设置的警告标志没有达到距离而衍生二次你是要付***责任的，接着就是要报警，报警电话永远是110，请记住，先不用着急给亲人朋友或是***公司打电话，***公司报警时间是48小时，在事故发生后打电话也是来的及的，但是如果因为你报警不及时发生二次事故，你是要付***责任的。①高速路防护栏产品应符合《高速公路波形梁钢护栏)(JT/T281-2007)的规定。②护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。③为保证护栏的整体强度，路肩和***分隔带的土基压实度不应小于设计值;达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工;石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。④高速路防护栏的端头处理及桥梁护栏过渡段的处理应符合设计要求。贵州高速路防护栏-山东川启达通交通设施(图)由山东川启达通交通设施有限公司提供。贵州高速路防护栏-山东川启达通交通设施(图)是山东川启达通交通设施有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：秦经理。同时本公司（）还是从事贵州护栏板，贵州高速护栏板，贵州波形护栏板的厂家，欢迎来电咨询。)