发动机机油高温常见的其他原因?发动机机油高温常见的其他原因4、机油冷却器被堵塞如果机油冷却器被堵住，那么也会直接影响机油的正常散热，并且还会导致机油压力不足等其他问题。在日常***时，也应当定期检查机油冷却器，如果发现问题，应当对发动机进行及时清理或更换。5、机油滤清器被堵塞在更换机油时，机滤也应当一并更换，如果长期不更换，会直接导致机滤被堵住，失去拦截机油中杂质的作用，此时机油直接从旁通阀流回发动机，导致发动机内部磨损加剧。6、活塞环密封不严如果发动机活塞环密封不严，也会导致机油温度过高，当气缸出现漏气，导致曲轴箱通风量过大时，机油随通风排出发动机外部，所以定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性也是非常重要的。发动机润滑系统的维护与***发动机润滑系统的维护与***一、检查发动机检查发动机机油油位，将汽车停放在平坦的路面上，预热发动机以及停止发动机5min或者更长时间以后，检查加油尺以确保油位处于规定的范围内二、排放发动机机油1、发动机暖机后，关闭发动机并等待lOmin，拆卸下机油加注口盖。2、举升车辆到合适的位置，发动机哪家实力强，拆卸发动机机油排放塞和垫片，排放发机机油，如图3-1-6所示。3、用专用工具重新拧紧排放塞和垫片到标准扭力。三、要更换发动机机油滤清器当车辆进行二级维护或换机油的时候应同时更换机油滤清器，拆卸时，准备一块抹布用来吸干泄漏或飞溅的发动机机油，请勿让发动机机油粘到发动机表面上。整体式机油滤清器的更换应按以下步骤进行。1、要用专用工具拆卸机油滤清器2、注意清洗滤清器安装表面。3、安装新滤清器时，应在密封圈上涂上干净的机油。用手轻轻拧进机油滤清器，直到感觉有阻力为止，再用专用工具重新拧紧机油滤清器到标准扭力。若不在密封圈上涂机油，发动机电话，安装时密封圈可能与接合面发生干摩擦，造成密封圈翘曲和损坏，从而导致密封不良而漏油。四、加注发动机机油1、按规定的规格和容量加注新机油2、暖机，并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。3、关闭发动机并等待lOmin，检查机油液面高度。发动机动力不足的原因故障原因：1、节气门调整不当，不能达到全开位置；2、空气滤清器堵塞、脏污；3、燃油压力过低；4、气缸缺火或某缸不工作；5、点火系统故障，点火正时不正确或高压火花弱；6、空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障；7、喷油器堵塞或雾化不良；8、废气再循环装置工作不良；9、气缸压缩压力过低或配气正时失准；10、排气受阻，在发动机加载时，发动机怎么样，进气歧管真空度明显偏低。故障检修：1、进行故障自诊断，检查有无故障码出现。2、将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。3、检查空气滤清器有无堵塞。4、用点火正时灯检查点火正时。5、检查有无明显缺缸。可做单缸断火、端油实验。6、检查所有火花塞、高压线、点火线圈。7、检查燃油压力，拆卸喷油器，检查喷油量是否正常。8、检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液湿度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。9、检查排气是否畅通、三元催化转化器是否堵塞。10、测量气缸压缩压力，检查气门、活塞积碳情况，拆检发动机等。发动机怠速不稳或易熄火发动机怠速不稳或易熄火的故障现象是发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。故障原因：1、进气系统或真空系统漏气；2、空气滤清器堵塞；3、怠速调整不当，怠速控制阀或附加空气阀工作不良；4、空气流量计有故障；5、EGR（废气再循环控制）阀卡住常开，不能关闭；6、油路压力太低；7、喷油器雾化不良、漏油或堵塞；8、火花塞不良；9、高压线漏电或断路：10、点火正时失准；11、气缸压缩压力过低。故障检修：1、***行故障自诊断，检查有无故障码出现。2、检查进气系统各管插头、各真空软管、EGR系统和燃油蒸气回收系统有无漏气。3、检查怠速控制阀的工作是否正常。4、怠速时逐个拔下各缸高压线，石家庄发动机，检查发动机转速的下降量是否相等。5、检查高压火花。如火花太弱，则应检查点火系统。6、检查燃油压力。7、按规定的程序，调整发动机怠速。8、检查空气流量计。9、仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检、清洗或更换喷油器。10、检查气缸压缩压力，如压力低于0.8MPa，则应拆检发动机。京德汽车(图)-发动机怎么样-石家庄发动机由张家口京德汽车维护有限公司提供。张家口京德汽车维护有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。京德汽车——您可信赖的朋友，公司地址：河北省张家口经济开发区玉宝墩村南亿安汽配城壹A1A2号，联系人：孟经理。同时本公司（）还是从事河北汽车发动机，张家口发动机厂家，北京发动机的厂家，欢迎来电咨询。)