高功率密度(汽车)动力电池纳米电极材料
Li离子复合Co(Ni,Mn,Fe,Nb)酸盐纳米电极材料产品系列。纳米电极材料的电化学效率是传统电极材料的数十倍。可根据用户要求进行专门设计与制备。产品状态为纳米粉体、浆料。http://.cn/content/90/ml进年来,由于电子信息技术的突飞猛进,迫切需求新型绿色电池取代含汞等重金属的电池,也迫切需求新型高性能电池作为电动汽车的动力,以消除汽油车所造成的严重大气污染,无汞碱性锌锰电池、金属氢化物镍电池、锂离子电池、燃料电池等是21世纪理想的绿色环保化学电源。磷酸铁锂振实密度较低。一般只能达到0.8-1.3,低的振实密度可以说是磷酸铁锂的很大缺点。所以磷酸铁锂正极材料决定了它在小型电池如手机电池等没有优势,所以其使用范围受到一定程度的限制。即使它的成本低,安全性能好,稳定性好,循环次数高,但如果体积太大,也只能小量的取代钴酸锂。但这一缺点在动力电池方面不会突出。因此,磷酸铁锂主要是用来制作动力电池。根据现有工艺,我们加以创新,方法上采用全新的半液相半固相法,材料上采用纳米级氧化铁为铁源,氢氧化锂和磷酸分别提供Li+和PO43-离子,分别以面粉和草酸做还原剂,将Fe3+还原成Fe2+,几种物质在高温下多次反应生成LiFeP04。此方法最大优点是避开了其它合成方法中使用磷酸二氢铵为原料,产生大量氨气污染环境的问题,而且选用面粉、草酸为还原剂,原料易获得,同时也降低了成本,同时采用半液相半固相的合成方法,使反应物可以充分混合,不必使用通常固相法中球磨机步骤。详情请点击http://.cn/content/90/ml了解)