社区团购何以撑起电商新风口？3月11日，阿里刚刚拿出46.6亿元入股申通快递控股股东公司德殷***。在过去两年内，阿里也在大规模布局菜鸟驿站智能快递柜。去年年底的时候，京东也横切进了智能快递柜市场。这是新零售领域走向成熟的表现，同时也显示出电商巨头走向社区电商的思路。在B端之外，线下零售中的社区拼团模式，也随着整体环境的变化，在今年进入爆发期。从去年下半年开始，邻邻壹、呆萝卜、你我您、十荟团、食享会、考拉精选、虫妈邻里团纷纷拿到融资。不止创业公司，去年疯狂开店的苏宁小店在1月份新上线了社区拼团业务，还在去年苏宁易购年货节上直接表态要在2019年招募10万名团长；另一家线下零售老店国美，也在2月份正式推出了美店，分食社区团购市场，即将出狱的黄光裕整个市场处于开花阶段。值得一提的是，拼多多2015年初创时，做的就是水果社区拼团业务，几经周转，变成了现在的社交拼团模式。拼多多的火爆，为社区拼团打下了一个基础可行的商业模式。不过当下的社区拼团不仅仅是要吃掉拼多多模式的红利，他们刚刚找到了新的品质电商风口，而这个“品质电商”模式其实来自于威商。此前我写过云集靠着多级分销模式进行推广获利，***后被相关部门以涉传0销的名义罚没790多万，***后云集们将推广模式稍加改动，打出了会员电商的名号，但其实真正的运作模式类似于传统的***模式。现在的社区团购模式也一样，龙岗到杭州货运，受微0商的启发而来，内核更像***，不过其将一线的团长纳为平台员工，解决了多级分销问题，从这方面来说，社区团购要比***和微0商更加正规，有着成熟的服务。然后社区团购再背靠具有线下零售服务实力的互联网平台，在物流能力上下功夫，利用C2M、F2C模式定制推广高性价比商品，获得了有利的生存空间。从拼多多和微0商的例子，我们也可以看出来，社区团购瞄准的是下沉市场流量，更加注重社交和线下服务。而当下的社区团购核心就是两个，一个在于面向各地各社区招募优质团长，例如苏宁小店要招募10万团长；一个在于强势的供应链物流服务能力，例如京东的新通路。跟传统的线下零售相比，除了没有店面以外，其他该有的服务一个也不能落下。对比下来，微0商和***品牌都没有核心的供应链物流服务能力，所以只能靠欺诈式的宣传0销售价值不大的产品。两会后，物流运输行业将有哪些变化三、加快推动物流运输行业数字化、网络化、平台化、智能化发展报告指出要促进新兴产业加快发展。深化大数据、人工智能等研发应用，培育新一代信息技术、装备、生物、新能源汽车、新材料等新兴产业集群，壮大数字经济。坚持包容审慎监管，支持新业态新模式发展，促进平台经济、共享经济健康成长。加快在各行业各领域推进“互联网”。发展消费新业态新模式，促进线上线下消费融合发展。健全农村流通网络，支持电商和快递发展。意见指出要发展物流新服务模式。健全完善相关***制度和标准规范，推动以网络为依托的货运新业态规范有序发展。同时实施物流智能化改造行动。大力发展数字物流，加强数字物流基础设施建设，推进货、车（船、飞机）、场等物流要素数字化。加强信息化管理系统和云计算、人工智能等信息技术应用，提高物流软件智慧化水平。支持物流园区和大型仓储设施等应用物联网技术，鼓励货运车辆加装智能设备，加快数字化终端设备的普及应用，实现物流信息采集标准化、处理电子化、交互自动化。促进物流供应链创新发展。充分发挥物流供应链系统化、***化分工、协同化合作和敏捷化调整的优势，发展符合中国特色的供应链企业，提高生产、流通资源的配置效率，提升企业综合运行效率效益。支持具备条件的物流企业做大做强，发展基于核心企业的“链主型”供应链，龙岗到杭州，将上下游小微企业整合嵌入生产经营过程，强化资源系统整合与优化能力；发展基于现代信息技术的“平台型”供应链，解决信息不对称问题，提高资源整体配置效率；发展依托***化分工的“互补型”供应链，实现资源和渠道的优势互补，提高企业协同发展水平；发展基于区域内分工协作的“区块型”供应链，促进区域内企业***协同和集聚化发展，提升区域整体竞争优势；发展基于存货控制的“共享型”供应链，打通与整合生产、分销等各环节的库存管理，促进供应商与零售商之间的统仓共配。电子商务物流模式主要指获取系统总效益的适应现代社会经济发展的模式。现在电商的快速崛起和行业的需求，对于仓储物流配送这一重要环节的需求和要求也在不断提高，而像智工厂这样专注于电商仓储物流的第三方公司在市场行业中也扮演着越来越重要的角色，甚至能够协助商家在终端和渠道端提供广泛的服务。这类企业的服务不仅仅只是提供简单发货的服务，更重要的是需要站在商家的角度去做好仓储库存物流配送的环节，使电商整体流程形成良性发展。企业在其供应链系统中采用自有物流设施与设备的物流，称为自营物流。自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期，那时机械企业的物流模式的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。在这种方式下，企业也会向仓储企业购买仓储服务，向运输企业购买运输服务，但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性的纯市场交易的服务，物流公司并不按照企业独特的业务流程提供独特的服务，即物流服务与企业价值链的松散的联系。如果企业有很高的顾***务需求标准，物流成本占总成本的比重较大，而企业自身的物流管理能力较强时，企业一般不应采用外购物流，而应采用自营方式。由于我国物流公司大多是由传统的储运公司转变而来的，还不能满足电子商务的物流需求，因此，很多企业借助于他们开展电子商务的经验也开展物流业务，即电子商务企业自身经营物流。目前，在我国，采取自营模式的电子商务企业主要有两类:一类是资金实力雄厚且业务规模较大电子商务公司，电子商务在我国兴起的时候，国内第三方物流的服务水平远不能满足电子商务公司的要求。第二类是传统的大型制造企业或批发企业经营的电子商务网站，由于其自身在长期的传统商务中已经建立起初具规模的营销网络和物流配送体系，在开展电子商务时只需将其加以改进、完善，可满足电子商务条件下对物流配送的要求。选用自营物流，可以使企业对物流环节有较强的控制能力，龙岗到杭州物流，易于与其他环节密切配合，龙岗到杭州快件，全力专门的服务于本企业的运营管理，使企业的供应链更好地保持协调、简洁与稳定。此外，自营物流能够保证供货的准确和及时，保证顾***务的质量，维护了企业和顾客间的长期关系。但自营物流所需的投入非常大，建成后对规模的要求很高，大规模才能降低成本，否则将会长期处于不盈利的境地。而且***成本较大、时间较长，对于企业柔性有不利影响。另外，自建庞大的物流体系，需要占用大量的流动资金。更重要的是，自营物流需要较强的物流管理能力，建成之后需要工作人员具有***化的物流管理能力。食品商超(图)-龙岗到杭州物流-龙岗到杭州由深圳市京晨物流有限公司提供。深圳市京晨物流有限公司（）是一家从事“商超,电商,设备,整车运输,货运专线,零担物流配送”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“商超,电商,设备,整车运输,货运专线,零担物流配送”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使京晨物流在国内货运中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)