沃森电源(图)-回馈型电子负载-电子负载
MP可编程直流测试电源除了外观精美,还有哪些改变?在功能方面,MP系列电源采用主动式功率因数校正、高频LLC多谐振逆变、多环路波形校正、智能温控风冷、高速CPU编程控制、软硬件多重保护等多种***技术,具有功率因数高、动态响应快、输出纹波低、体积小、重量轻、噪声小、效率高、操作便捷、工作可靠等优点,是一款***的多用途直流电源,并且具备自主均流的并联工作能力,并联扩容可达150KW,满足更多测试需求。电动汽车与传统燃油车大的区别是“三电”部分,按照目前的车辆结构,其中大的不同就是电池的布局。目前,市场上主流动力电池的电池包多为方形,形状与油箱有大区别,怎样合理布局电池以便实现结构的合理化便成为大问题,因为是否合理布局关系着车辆的平衡性和安全性等。传统燃油车相比,纯电动汽车的动力系统体积小,电子负载,车辆前后悬长度短,可以把节省下来的空间留给驾乘人员。只有专属平台才能针对电动汽车的特性进行开发,也才能让这些特性在产品端得以充分体现。广汽研究院首席技术总监祁宏钟还表示,纯电动车型的另一大优势是操控性好,因为电池安置在地板下,行驶起来更平稳,比传统燃油车的驾驶感受更好。在电动汽车开发、生产早期,因为规模小、缺乏开发经验等原因,很多车企都是改造既有燃油车平台进行电动汽车的开发和生产,可回馈电子负载,只是对涉及“三电”的部分进行小范围“改装”。这种“改装”和共用平台的做法加快了电动汽车的开发速度、降低了开发成本,但原有平台的固有设置也给电动汽车设计带来了一些局限性,并不能充分体现电动汽车的特征,如续驶里程、动力性和内部空间、舒适性等。沃森电源2018年“质量季”启动大会顺利召开近日,沃森电源2018年度“质量季”启动大会在公司会议室隆重召开。此次会议旨在通过“质量季”会议,进一步强化全员质量意识,回馈型电子负载,推进质量文化建设,提高产品质量竞争能力,真正制造出客户满意、企业得意、社会中意的直流测试电源产品,提升沃森电源的市场竞争力。首先由质量管理部经理介绍了此次“质量季”会议。其次在整个“质量季”会议过程中,公司将围绕精益生产、产品质量、生产成本分别进行考核评比。***后,沃森电源总经理就“质量季”会议提出,不断追求更高的工作质量和产品质量,质量是企业的生命,任何质量问题都会给市场带来一定伤害,坚决不让任何一套有质量问题的电池模拟器,双向直流电源等直流测试电源流入市场时下中国新能源汽车市场百花齐放,无论是SUV还是家用轿车当新能源汽车技术得到不断发展之后,很多新能源汽车厂家对新能源电动汽车的性能都得到了快速提升。基于此,沃森直流电子负载,很多消费者在购买纯电动汽车时,除了外观有一定的要求外,电机的性能是重要参考因素,因此很多新能源汽车测试电源厂家,对于测试电源的选择上也非常的严格。而今天,我们就对EVWB系列双向直流电源和EVWS系列电池模拟器做下对比:EVWB系列双向直流测试电源专为新能源汽车行业电机控制器、驱动电机、整车测试开发的测试电源。采用四象限PWM整流技术和纯数字控制技术,输出精度高,运行稳定可靠。可适用于产品研发、型式试验,可靠性测试以及产品线出厂测试。适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总承系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试,以及生产线产品出厂测试。满足GBT184881-2015、GBT184882-2015、GBT29307-2012中测试项目对电源的使用要求。值得关注的是,电池重量增加了纯电动汽车的车重,当前,市场上电动汽车的载电量从20kWh到60kWh不等,由此也带来几百公斤上下的增重。这要求不仅需要对车辆底盘承重能力进行重新设计,还要对许多涉及重量、平衡部分的标定进行修改,特别是车身刚度、刹车制动等涉及车辆安全的问题,这让“改装”或共用平台的弊端更加凸显,基于电动汽车专属平台的有针对性的开发将能很好地解决此类问题。沃森电源(图)-回馈型电子负载-电子负载由山东沃森电源设备有限公司提供。山东沃森电源设备有限公司()为客户提供“变频电源,60HZ变频电源,双向直流电源,电池模拟器,”等业务,公司拥有“沃森电源,沃森”等品牌。专注于直流电源柜等行业,在山东济南有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:徐经理。)
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