高铁专用聚氨酯防水涂料特性1.为双组份，常温反应固化其中A组分为透明液体，B组分为***粘稠膏状物。2.度，高耐磨性，耐冲击，耐腐蚀。3.混凝土表面防水防渗性能优异，迎水面使用。4.焦油、沥青、溶剂，***，无污染，可用于饮用水工程。优点5.强度高，延伸率大，抗基层变形能力强。6.强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷。7.学介质腐蚀，耐老化，耐高低温性能好。8.速度可调。推荐用于1.客运专线路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗。2.水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水、防渗。3.建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水。4.水池、游泳池、污水处理池的防水。5.设备、管道的防腐蚀处理。6.、金属船体的防腐蚀处理。典型性能指标拉伸强度≥6.0MPa断裂伸长率≥450%与混凝土粘结强度≥2.5MPa撕裂强度≥35N/mm不透水性：4Mpa,2h，不透水低温柔性，-35℃：无裂纹施工1.准备：基层表面应是结构完整坚实，洁净，无松散杂物，无油污。2.：使用DM-210潮湿基面封闭剂，涂刷均匀，不漏涂。底涂参考用量约8㎡/kg。3.配料：A/B=1/1(W/W)，将两组份混合后用电动搅拌器搅3分钟以上至均匀后待用。4.涂表干后，再用标准配料进行中涂及表涂施工，厚度须达到设计要求，用于高铁专线时厚度应≥2mm。5.完全固化后可依据设计要求制作混凝土保护层。参考用量：涂膜厚1mm,用量约1.2～1.3kg/m2注：本公司可配套专用电动搅拌器。注意事项2.人员应穿工作服、戴防护眼镜、手套等防护用品，避免涂料与眼睛、皮肤接触，如不慎溅如眼内，应马上清洗后***。高空作业应配戴安全带。3.未完全固化前禁止上人、禁止接触水。包装贮存1.品用铁桶包装：A组份15kg/桶B组份15kg/桶2.～30℃时，密封贮存在阴凉干燥的库房，保质期为12个月。)