目前煤矿井上下口矿用安全门多为人工手拉操作,或用电液压推杆、油缸进行推拉,非但不安、速度慢、易漏油、防外物碰撞能力差，现场维护量大，而且不具备《煤矿安全规程》有关闭锁要求。KZM-Ⅱ型矿用自动安全门采用气缸驱动，全封闭行走结构，装有无触点限位传感器，用工业计算机进行控制，使得安全门开启速度快、行走平稳、防外物碰撞能力强，并实现了《煤矿安全规程》有关各项闭锁要求。是目前***为***、可靠、实用的全闭锁自动安全门装置。该装置将来很容易升级改造为井口安全门、摇台、阻车器联动闭锁，井口液压操车系统。当罐笼提升时，安全门防止人员和车辆进入而发生坠井事故，只准在罐笼到位通过人员或车辆时打开。煤矿安全规程规定，安全门必须与罐位和提升信号联锁。罐笼未到位，安全门打不开；安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号。本设计安全门采用平移式，与电气配合具有可靠的安全闭锁防护防护作用，开启灵活。门扇用型钢焊制，上部装有行走滚轮，可沿着导轨左右滑动。应矿方使用要求采用汽缸驱动，通过汽缸的伸缩提起、放下安全门滑轨，安全门在重力的作用下平移实现安全门的打开和关闭。导轨的布置形式设置双股导轨，门扇开启时重叠在一起。本设计安全门需与气缸，气控柜、电控系统配套使用，需方可根据实际需求增加或减少配置。在与电控配套的情况下，本安全门可实现符合《煤矿安全规程》2004版要求的闭锁关系：罐笼到位，信号工发出停车信号后，摇台才能落下，摇台落下才能打开安全门；当安全门关闭，才能发出提升信号；发出开车信号后，安全门打不开。工作原理:罐笼到位并发出停车信号后，计算机识别左右罐按编制程序控制有关电磁阀自动打开安全门。安全门未关闭，信号工发不出开车信号。发出开车信号后，安全门均不能打开。了解更多有关矿用安全门的资讯请登陆公司***：http:///)