H145-12增压器配重庆6200柴油机480kw/800转影响增压***机动力性、经济性的因素影响增压***动力性、经济性的因素很多，有的互相制约，有的互相促进，主要有以下几种：（1）进排气歧管的结构进气管内可燃混合气经压缩后温度较高，不必再预热，因而进气管不宜靠近排气管。进气管底面呈平面状有利于重馏分的扩散，蒸发以及与空气混合，不宜做成凹形。（2）化油器喉管及量孔喉管直径大，气流在喉部阻力减小，充量系数提高，动力性改善。随着喉管直径加大，喉部真空度减小，吸出的燃料减少，为获得***佳空燃比，必须相应增大主量孔和功率量孔，并适当调整空气量孔（3）配气相位配气相位的设计，一方面要增加充量，另一方面要防止扫气，从而优化配气凸轮型线。（4）点火提前角增压使缸内温度升高，焰前反映加快，燃烧速度提高，点火提前角应适当减小，但相应排温升高，经济性下降。（5）压缩比随着压缩比的加大，压缩终压、终温升高，***大爆发压力和***高燃烧温度升高，燃烧室对新鲜充量的加热量增多，从而着火准备时间缩短，爆新倾向加剧。但压缩比提高的同事，膨胀比也相应加大，排气压力和温度随之降低，热效率提高，经济性改善，因此，增压***机应尽量用高辛烷值***和其他抗爆措施，以便有适当高的压缩比（6）旋流强度利用压缩旋流由单火花塞产生双螺旋火迹来缩短火焰传播距离，并提高火焰前锋的船舶速度。同时，利用旋***生的强烈扰动加速燃烧，从而提高***机抗爆性，可以改善增压***机的动力性、经济性。潍坊欧特增压器有限公司联系方式：13963669749)