山东中科泰兴钢管有限公司已通过国际质量管理体系ISO9001:2015，ISO14001认证，是山东省***规模企业，连续三年被评为县***“***民营企业”，被交通列为定点合作供应单位。公司前身为市公路局公路设施材料厂，2005年开始从事高速公路护栏等交通安全设施相关产品的设计、生产、销售、施工等业务。公司***生产波形梁钢护栏，立交桥护栏、立柱，防阻块，防眩板，螺栓螺母，缆索护栏和配套产品。公司一直致力于交通安全设施的研制和开发，产品质量和性能已成为本行业中的***者。公司有严格的质量管理体系，***的检测设备，产品均获得交通检测中心检验报告及合格证书。公司现有***工程师6人，助理工程师15人，立交桥护栏，***技术人员30人。拥有波形梁冷轧成型生产线4条，热浸镀锌生产线2条，静电喷塑生产线2条。现年生产镀锌/喷塑护栏板12万余吨，配套小件60万套，可供6000公里高速使用。我们一直坚持“品质为先，客户至上；安全环保，持续发展；德行天下，诚信为本”的经营理念，真诚服务于社会。我们坚持不断创新和改进，视产品质量为生命！欢迎新老客户和各界朋友前来参观指导和业务洽谈！期待与您携手合作，共赢发展！波形护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄***分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；双波立柱：114/amp;Oslash;140mm×4.5mm×高度；三波立柱：114/amp;Oslash;140mm×4.5mm×高度；一般立柱间距分为2米间距和4米间距；立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。波形护栏实用新型涉及一种公路***分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。1.波形护栏施工质量验收的基本要求①波形护栏产品应符合《高速公路波形梁钢护栏)(JT/T281-2007)的规定。②护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求。③为保证护栏的整体强度，路肩和***分隔带的土基压实度不应小于设计值;达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工;石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。④波形护栏的端头处理及桥梁护栏过渡段的处理应符合设计要求。2.外观鉴定①焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、凸起;构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块;构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷;镇件表面应无润镀、露铁、擦痕等缺陷;构件涂层应均匀、光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他***缺陷。②直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺杨，与线形协调一致，***分隔带开口端头护栏的抛物线应与设计相符。③波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺拴紧固。④防阻块、托架、端头的安装应与设计图相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。⑤波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。⑥立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。3.实测项目波形护栏安装完毕后，一般取500m为验收单位，违续取10跨护栏进行验收，其实测项目主右立柱垂直度、护栏安装高度、埋深深度、横断面位置的尺寸检测，其主要采用量具进行测试。湖南立交桥护栏-中科泰兴防撞护栏由山东中科泰兴钢管有限公司提供。湖南立交桥护栏-中科泰兴防撞护栏是山东中科泰兴钢管有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。同时本公司（）还是从事道路防撞护栏厂家，桥梁防撞护栏厂家，景观防撞护栏的厂家，欢迎来电咨询。)