在加工汽车变速箱壳体时，主要加工部位包括轴挡和轴承孔，而且在形状、位置、表面光洁度和孔径方面的加工要求高，而这些孔，部分被缺口和油槽所隔断，造成断续切削。对变速箱箱体精镗孔推荐选择精加工刀片BNK30或BN-K10，镗孔效率更***，与国外硬质合金涂层刀具相比，加工效率显著提高，刀具耐用度提高N倍，并且属于可转位机夹刀具，便于装卸，减少换刀、对刀时间。针对变速箱壳体结合面的粗、精加工可选择立方氮化硼刀具BN-S300，主要用于加工灰铸铁、球墨铸铁（QT600以上牌号）等材质的车削、铣削加工工序。变速箱壳体内装有输入轴、输出轴、倒挡轴和齿轮等。变速箱壳体的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱壳体部件与其相连接的其他部件的正确安装，因此其加工质量直接影响变速器总成的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度和使用寿命，精镗变速箱壳体什么牌子刀具加工效率高，因此变速箱壳体对其质量要求较高。变速箱壳体的加工难点（1）加工内容多，需频繁更换机床、刀具；（2）加工精度要求高，采用普通机床加工质量难以保证，且由工艺流程长，周转次数多，生产效率难以提高；（3）形状复杂，且大部分为薄壁壳体，工件刚度差，较难装夹。汽车变速箱壳体的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度，使用性能和寿命。因此变速箱壳体的加工质量要求很高，同时变速箱壳体属于薄壁壳体腔形零件，形状复杂，铸造困难，刚度差，易变性，加工精度要求较高，批量生产的一类零部件，所以在选择刀具时显得尤为重要。汽车变速箱壳体的加工需要如铣刀、镗刀、钻头、铰刀等多款刀具，针对铸铁件变速箱壳体华菱推荐立方氮化硼刀具BN-S300材质和BNK30材质，可实现高速铣削，同时保证较高的表面光洁度和尺寸精度。更多详情可拨打华菱超硬***电话咨询。铣削变速箱箱体用什么刀头保证光洁度-华菱超硬CBN刀具由郑州华菱超硬材料有限公司提供。郑州华菱超硬材料有限公司（）是一家从事“CBN刀具,立方氮化硼刀具,金刚石刀具,超薄精密切割片”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“华菱超硬,华菱刀具,华凌CBN,华凌PCD”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使华菱超硬在刀具、夹具中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)