空心桥桥梁气囊经济实用但在使用过程中也会出现一系列的问题,那原因是什么?又该如何解决这些问题?关注亚亨张伟***/微信在线随时为您解答.1、从原材料方面控制砼是塑性材料，坍落度越大，越接近液相，为减小气囊的上浮力，尽量采用较小的坍落度，一般选用坍落度为0~25mm的干硬性砼。2、从气囊本身的几何尺寸控制在实际施工中，气囊总要上浮一定的高度，为保证顶板以及腹板的厚度，在气囊的制作中，应考虑气囊的直径较设计值小5cm。3、从施工工艺中控制在空心板施工中，应尽量采取两次浇筑，即先浇筑底板，然后穿气囊浇筑腹板和顶板，采用砼内部振捣时，应选用振动力小的振动棒，并且在振捣过程中，应避免触及气囊，并注意浇筑速度不能太快。4、从克服气囊上浮的约束力控制气囊一般采用将气囊筋绑扎在底部筋上来固定气囊，为防止气囊上浮，必须将气囊筋绑扎牢固。如果有必要，可以将气囊筋降低一定的高度，对于普通的预制空心板，需计算是否满足上浮力小于钢筋笼的重力，如果不满足，须考虑在气囊上部配一定的平衡重。衡水亚亨工程橡胶有限公司为广大客户提供了多种快递路径,使货物准确而快速的到达您的手中,此外我公司定期进行客户回访,免费提供客户技术难题解答,乃至派技术人员到客户施工地现场指导等优质的***服务.)