根据***燃烧特性和运行试验结果压缩***（CNG）比较，在相同的行程和运行时间条件下，溧阳LNG液化***，对于中型和中重型车辆而言，LNG汽车燃料成本要低20%，重量要轻2/3，LNG液化***供应商，同时，供燃系统装置的成本也至少低2/3。可以证明，将***液化并以液态储运是促使它在运输燃料中应用的***1-经济有效的方法。载重卡车若使用LNG做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料11.73万元，经济效益显著。再加上LNG燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用***时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。液化***冷能发电系统LNG冷能发电系统与传统的发电系统不同的是，该系统利用的是热量，而不是动力发电。在该系统中，LNG燃烧或海水被作为高温源，LNG冷能则被作为低温源，从而形成热量循环。为了提高LNG冷能发电系统的整体效率，必须考虑LNG冷能的充分利用，否则，发电系统与一般的NG系统并无差别。LNG冷能发电主要有三种形式：1)直接膨胀发电;2)降低气体动力循环的吸气温度;3)降低蒸汽动力循环的冷凝温度。液化***的运输优势低温、气液膨胀比大、能效高，易于运输和储存。***实行管道输送、源源不绝，设备简单易操作，供应LNG液化***，简捷方便便于远距离运输，成本低。随着世界***产业的迅猛发展，液化***(LNG)已成为国际***贸易的重要部分。与十年前相比，世界LNG贸易量增长了一倍，出现强劲的增长势头。低温、气液膨胀比大、能效高，易于运输和储存。***实行管道输送、源源不绝，设备简单易操作，简捷方便便于远距离运输，成本低。随着世界***产业的迅猛发展，LNG液化***厂家***，液化***(LNG)已成为国际***贸易的重要部分。与十年前相比，世界LNG贸易量增长了一倍，出现强劲的增长势头。)