随着城市精细化管理目标不断提高，市政道路养护修补的要求也越来越高。不但对修补的外观、质量有了更高的标准，对修复时限也提出了一定要求，这就要求我们的养护单位快速、优质地完成道路修补任务。目前常用的道路修补方法可分为两大类：热补法和冷补法。传统的热拌沥青混合料修补成本高，低温条件下不利于混合料的压实。相比之下，新兴的道路冷补技术克服了这些缺点，也因此越来越受到养护部门的重视。如果说热拌沥青填补路面坑洞是给路面做了一场“***”，那冷补料就是路面的，随漏随补，简单***，坑槽修补冷补料，不受环境因素干扰。传统热补法局限性热补法是我国目前使用较多的修补方法。先将坑槽所在车道封闭，把坑槽四周凿成规则的矩形平面，铺上热拌沥青混合料，***后用压路机进行压实，通车使用。传统热拌沥青混合料受天气、环境等影响非常大，在施工中混合料难以保温，更不适宜在低温和雨雪气候下施工。修补坑槽四周为冷热接缝，沥青的膨胀收缩作用可能导致裂缝分裂，使新修补的路面与原路面整体连接差。从成本上讲，热拌沥青固定成本高，单次小修小补用量较小，会提高生产成本。并且热拌沥青前期准备工作较多，施工时间长，开放交通慢。冷补料克服了热拌沥青的这些缺陷。冷补沥青混合料的沥青是经过改性的，它已经脱离了需要温度来塑性。冷拌沥青混合料的力学强度主要由骨料之间的摩擦力与嵌挤力，以及沥青胶结料与骨料之问的粘结力所决定，且初期强度主要取决于粗、细骨料之间的嵌挤作用。开放交通后，在环境及车辆荷载作用下混合料逐渐被压密，空隙不断减小，沥青不断变稠，强度不断增加，因此级配及沥青种类是影响混合料强度的关键。冷补料优点1、全季节性全天候养护2、预防性养护3、工序简单、操作方便4、明显改善劳动条件5、保护环境6、开放交通早沥青路面坑槽的修补难点坑槽产生后，坑槽内含有大量的积水、沉泥，沥青冷补料修补坑槽，坑槽周边存在松散开裂等问题。坑槽的修补工艺对修补后坑槽中的沥青层寿命影响很大，影响坑槽修补质量主要因素有：如何排干积水和确保坑槽干燥、如何确保坑壁坑底无沉泥无松散、如何保证坑壁坑底与新沥青材料的粘结密实牢固、如何确保有合适的施工温度和修补材料的压实等。只有正确处理好以上因素，使得坑槽修补后修补材料和原有的路面材料形成尽可能的统一，才能从整体上减少坑槽二次坏的机会。在冷补材料的配制、生产、施工中，应注意以下几点：（1）用于配制的石油沥青加热温度不能高于140℃，在配制过程中，先加柴油，再加入添加剂，配制好的改性沥青温度控制在100—120℃之间并搅拌均匀。（2）拌合时如石料干燥，用强制拌合机就可拌合，不干时用拌合机小火拌合或停火拌合，可节约成本，烘干温度不能超过80℃。（3）生产出来的成品料用袋计重装好，便于保存、搬运，冷补料修补坑槽，可延长存储时间，清涧冷补料修补坑槽，又可为财务核算提供可靠的依据。（4）选择石料以碱性石料为好，矿粉含量不超过2%，可降低油石比0.3~0.5%。（5）超过5cm深的坑槽，须分层夯实，填补坑槽时要铺设均匀，高出地面0.5~1.5cm，夯实后在其表面均匀地撒上一层石料或细砂来回清扫，让细料填满表面空隙。潼关冷补料修补坑槽-坑槽修补冷补料-现货供应(优质商家)由北京中德新亚建筑技术有限公司提供。北京中德新亚建筑技术有限公司（）是从事“灌浆料,碳纤维布,修补砂浆,色差修补剂,速凝灰”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李晶。)