FFZ-5A结构镶嵌自润滑轴承的结构：以碳钢为基体，铜合金作为摩擦表层，二者牢固地结合为一体，形成双层结构基体；在摩擦表面层上开有若干盲孔，在盲孔内镶嵌固体润滑剂（见图5A-4）；同时摩擦层还涂有帮组跑合的固体润滑膜。其特性与FFZ-5基本一致，是载荷高于FFZ-5,成本大大低于FFZ-5的产品，适合不同行业的需求。FFZ-5A结构镶嵌自润滑轴承具有较高的承载能力，且摩擦系数低、耐磨损，又由于结构合理、制造成本远远低于FFZ-5铜合金金镶嵌自润滑轴承。因此问世时间不长，已经显示出极强的生命力和竞争力。如果工作环境比较宽松，并且考虑成本的话，设计者可以用FFZ-5A代替FFZ-5铜合金镶嵌自润滑轴承。应用FFZ-5A结构镶嵌自润滑轴承的工作特性与FFZ-5铜基镶嵌自润滑轴承基本一致，且其结构合理，价格较低，所以在一般条件下，FFZ-5A轴承广泛应用于水利、电力、重型机械、冶金、矿山等领域。)