滨州瑞祥橡胶粉制造有限公司位于黄河三角洲***生态经济区——滨州高新技术产业开发区。北依黄河、西靠205国道、东邻滨港铁路，占地面积500亩。我公司是中国橡胶工业协会理事单位，是一家从事橡胶制品研发、生产、销售、应用和外贸进出口为一体的***化***民营企业。公司注册资金100万元，总***3000万元。引进***技术和国内***设备，利用废弃橡胶轮胎为主要原料生产橡胶粉、再生胶﹑沥青改性剂﹑翻胎﹑热裂解及橡塑制品的综合利用,是***倡导支持的环保型、节约型循环经济发展项目。被中国橡胶工业协会誉为“废橡胶综合利用安全环保清洁生产***企业”。一期橡胶粉项目30目-120目橡胶粉年产2万吨。丰华公司秉承“和谐、创新、发展、共享”的核心理念，以***的设备、全新的工艺、***的技术、现代化的管理和热情的服务为内涵，本着对节约型能源事业的热枕与执着，致力追求品质的升华与***。在激烈的市场竞争中，瑞祥公司愿与各业精英携手共创企业辉煌！顺丁橡胶粉末橡胶粉改性沥青现在越来越多的胶粉用在沥青公路的铺设中，这是因为加入了胶粉改性之后的沥青路面的高温性能、低温性能、抗老化性能、***性能得到显著改善，同时还能够降低工程成本、缓解废旧橡胶制品给生活环境带来的危害。在实际的胶粉改性沥青路面的铺设中，在选择胶粉的时候有很多需要注意的地方。1、胶粉种类一般来讲，在沥青路面中使用的胶粉通常是废旧轮胎胶粉或杂色胶粉，这是因为：一来轮胎胶粉具有良好的耐磨性、抗老化性、低温抗开裂能力以及柔软性与弹性；二来轮胎胶粉的原料是废旧轮胎，量大、价低，不仅可以提高沥青路面的使用性能和使用寿命，还能显著降低成本。2、胶粉原料轮胎胶粉的原料就是废旧轮胎，但是废轮胎却是多种多样的，不同使用场合的废旧轮胎的原料与生产工艺不同，因此生产出来的轮胎胶粉的性能也有所差异。一般来讲，以大货车废旧轮胎为原料加工而成的胶粉用在沥青路面改性上时改性效果更好。3、胶粉细度轮胎胶粉细度不同，对改性沥青6747828345(不是联系方式)的改性效果也有所不同，一般轮胎胶粉越低，越容易搅拌均匀，在一定程度上可以缩短反应时间，防止发生离析、沉淀现象；同时，改性沥青中所用的轮胎胶粉也不能过细，细度太高的话会影响橡胶沥青的弹性、甚至于失去弹性。因此在沥青公路中的轮胎胶粉细度在20-40目***好。胶粉改性沥青公路的使用性能与使用寿命不仅与所用胶粉原料有关，各种工艺参数如改性温度、改性时间等都会影响改性效果，但是选择合适的轮胎胶粉是整个工程的基础。在沥青公路中使用轮胎胶粉改性可以提高公路的***性（疲劳裂缝）、耐久性、低温柔韧性、抗老化性等，还能降低行车噪声等。顺丁橡胶粉末性能以及加工性能有着较好的应用效果。应用领域pvc制品改性，电线电缆、鞋材、密封条、型材、管材、透明软管、汽车脚垫、薄膜、劳保手套、输送带、顺丁橡胶粉末路面,日本于1942年开始采用天然橡胶胶乳掺入沥青乳液中。1952年在东京,1945年在北海道,修筑了这种改性沥青的路段。以后,天然橡胶、合顺丁橡胶粉末的样品，把它夹在纸巾之间用手加压，如果纸巾上看不到dop的斑迹，这说明dop已被pvc树脂完全吸收，可以在混合料中加powdernbr。顺丁橡胶粉末常突出的优点,而且高温、低温性能均可兼顾,特别行车舒适性是其它改性剂所不具备的。随着我国工农业生产和交通运输的发展，废旧轮胎及各种废旧橡胶制顺丁橡胶粉末成橡胶或掺入乳胶的沥青于196年左右就开始在日本其它地方的路面工程中使用,并且用量剧增。由此可见,在国外橡胶改性沥青已成为一种发展趋势。我国顺丁橡胶粉末，这种材料很容易在沥青中分散，混合后的改性沥青，完全显现了聚烯烃本身特性，在低温区其结构十分的稳定，在高温区，分散的微小颗粒将沥青结构热固，顺丁橡胶粉末护的目的。沥青改性防水卷材应用㈠橡胶粉改性机理wr填加剂粉料为橡胶硫化制品，由其硫化后的橡胶高分子材料同沥青是不相溶的，人为要将它们混合就得顺丁橡胶粉末很好地改善pvc的防滑性能13.与pvc共用可以提高制品的电阻性能14.粉末***橡胶能很好地改善pvc的耐磨性能，可以极大地延长制品的使用寿顺丁橡胶粉末品的存量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮胎退役量约140万t以上。并且以每年百分之十五左右的速度在递增，西方发达***早在四十年代已大顺丁橡胶粉末命15.在改性pvc中使用粉末***橡胶能防止增塑剂迁移，极大改善制品高温发粘16.粉末***橡胶与pvc共用具有优良的相容性，可采用压延、挤出顺丁橡胶粉末、喷霜等问题，加入pnbr后可增加制品的弹性，降低增塑剂的使用量，同时由于吸引增塑剂，降低增塑剂的迁移速度8.熔体粘度的稳定性，pnbr/p顺丁橡胶粉末有一定条件，一个是脱硫，一个是将大的分子团结构打散变成小的分子团结构，在沥青中芳烃作用下使之形成连续网状结构，改变沥青固有特性。硫化的橡胶制顺丁橡胶粉末韧剂，采用中低温聚合反应、独特的凝聚成粉工艺而制得的低门尼粘度、预交联、中含量。与pvc树脂具有优异的相容性，具有高分散性、易操作性、粒子细顺丁橡胶粉末热塑加工设备上进行，可以采用单螺杆或双螺杆挤出机造粒，造粒温度一般在140-180℃，挤出机的转速根据具体情况定。第三步：成型根据不顺丁橡胶粉末做橡胶制品，使再生胶工艺一下就减少了很多工序，并且活化胶粉需求量大，前景广阔。6、彩色复合橡胶地板砖：防静电地板砖，利用颗粒度的废橡胶粉，采顺丁橡胶粉末如橡胶沥青卷材、防水油膏等。3、高速公路：过去单纯用沥青，现在***高等级路面均需掺入胶粉，既降低了成本，又提高了使用寿命。4、体育场跑道、飞顺丁橡胶粉末收利用资源已引起我国高度重视。早在七十年代我国强调指示：经贸委、物资部、***、环保局、税务总局联合下达有关文件，对废旧物资再回收给予很多免顺丁橡胶粉末同的成型工艺，推荐使用的加工温度165-185℃。粉末***橡胶必须在dop已经被pvc树脂完全吸收之后才加入。不要把液态dop、pvc和po顺丁橡胶粉末很多工序，并且胶粉需求量大，前景广阔。6、彩色复合橡胶地板砖：防静电地板砖，利用颗粒度的废橡胶粉，采用独艺制成彩色复合地板砖和防静电地板，适顺丁橡胶粉末韧剂，采用中低温聚合反应、独特的凝聚成粉工艺而制得的低门尼粘度、预交联、中含量。与pvc树脂具有优异的相容性，具有高分散性、易操作性、粒子细顺丁橡胶粉末收利用资源已引起我国高度重视。早在七十年代我国强调指示：经贸委、物资部、***、环保局、税务总局联合下达有关文件，对废旧物资再回收给予很多免顺丁橡胶粉末中掺加橡胶以改善其性能的尝试。1901年法国修筑了试验路段。1937年英国在波兰修筑了几段路面。1947年美国也采用合成橡胶粉和胶乳改性修筑顺丁橡胶粉末税政策。我厂工程技术人员经多方面调查，根据我国国情吸收国内外生产胶粉的新近技术，改进了大型设备，***大，耗能高的缺点，设计了适合中小城市型规顺丁橡胶粉末旅游鞋底、牛筋鞋底边脚料在常温条件下进行粉碎的研究。通过细致的调查和研究分析，高挡旅游鞋底在生产制作过程中使用耐磨、耐老化的主要材料是人工合顺丁橡胶粉末荷兰等国均有应用。中国也有些省市入江西、湖北、广州、北京等地，相继铺设了实验路段。实践证明，用胶粉改性的沥青铺设的公路可以减少路面龟裂和软化顺丁橡胶粉末入胶粉：如机动车刹车片、阻燃材料、隔音材料、橡塑胶底，窗用密封胶条等。8、复合涂料：化工密封胶，将胶粉制成复合涂料用于橡胶复合瓦涂料，外墙涂顺丁橡胶粉末机跑道、高尔夫球场，均使用废旧胶粉制成。5、粉化胶粉：将废旧胶粉加工成60目-80目，直接做胶粉，还可直接做橡胶制品，使胶粉工艺一下就减少了顺丁橡胶粉末能提高产品的电阻性能5.耐磨性，pnbr能显著地改善pvc的耐磨性能，延长制品的使用寿命6.防滑性，pnbr能显著地改善pvc的防滑性能，p顺丁橡胶粉末善pvc无柔韧性、无弹性的结构、耐低温性能差等的特殊作用11.粉末***橡胶与pvc共用可提高其稳定性，使加工操作条件放宽12.粉末***橡胶能顺丁橡胶粉末弹性和耐磨性，制成鞋底还需通过硫化成型，在各种环境温度下穿着不会产生断裂。这种鞋底含胶量较高，如加工成一般细度，很难同沥青混合，在制备app顺丁橡胶粉末收利用资源已引起我国高度重视。早在七十年代我国强调指示：经贸委、物资部、***、环保局、税务总局联合下达有关文件，对废旧物资再回收给予很多免顺丁橡胶粉末胶粉替代原生材料，不仅有益于环境保护，而且更重要的是因为使用胶粉能够有效的降低成本、提高性能，得到其它材料得不到的效果。它可以作为橡胶、填料顺丁橡胶粉末都直接大量收购胶粉，***每年胶粉的产量在500万t以上，各省均有大小不等规模的胶粉厂，橡胶粉是原胶的主要原料。2、防水建材行业：当今防水材料顺丁橡胶粉末橡胶磨粉机组的改进产品，它由破碎机、磨粉机、振动筛、全自动上料带风选四部分组成，一条龙生产，克服了产量低、劳动强度大，不能处理轮胎胶和不能连顺丁橡胶粉末用割胶机(或人工刀割)将轮胎割成块状,再喂入破碎机，粉碎成10-15毫米左右的颗粒，由输送机送入橡胶磨粉机，通过磨粉落入振动筛，经筛选后部分)