SKF轴承在GATES UNITTA新型的专门检测多楔V型齿齿形误差的检测设应用
新型无齿轮电梯曳引机专用SKF双列角接触球轴承单元,其外圈的外壁上设有三个或以上能与电梯曳引机齿形钢带相匹配的平行V型齿,在使用时,盖茨多楔V型平行齿与电梯曳引机的齿形钢带高度吻合、平稳接触,较之传统的曳引钢丝绳式皮带轮拥有更大的接触面和更小的占位体积,可有效提高传动效率,在拖动电梯轿厢升降时消除晃动和噪音,节能环保。为保证轴承外壁与齿形钢带的完好接触,轴承生产时,其外壁上的多楔V型平行齿是经过精密磨削加工实现精度要求的。由于机床刚性、砂轮磨损或基准转换等原因,往往会导致磨削过程中同批次不同产品多楔齿齿形出现齿形角度、齿截面宽度、齿顶圆弧R大小发生变化,甚***个别产品会超出允差范围。超差产品无法实现与电梯曳引机齿形钢带高度吻合,达不到理想的传输接触面积,从而影响运转平稳性。由于多楔齿齿形精度要求高、影响精度的几何参数多,用传统的卡板漏光检验很难把握准确度,且多几何因素卡板制作困难、费工耗时、检验效率低。GATESUNITTA针对该多楔齿齿形几何特征和生产工艺特性,研制、开发出了一种专门检测多楔V型齿齿形误差的检测设备。GATESUNITTA新型的专门检测多楔V型齿齿形误差的检测设备目的是克服现有技术的不足,提供了一种***、准确、快速检测轴承外圈上V型齿齿形误差的多楔带轮齿形误差蜂鸣式检测装置。GATESUNITTA新型的专门检测多楔V型齿齿形误差的检测设备通过以下技术方案来实现一种多楔带轮齿形误差蜂鸣式检测装置,其包括有基座和设在基座上的两条平行金属圆棒导轨,这两条导轨之间的距离是轴承外圈上的多楔齿齿间距的奇数倍;在位于这两条导轨中间的基座上设有金属杆;在基座上设有用来调节金属杆上端的触点高度的升降调节装置;在金属杆和其中一条导轨之间设有通电检测装置;通电检测装置包括有供电电源、蜂鸣器和电源开关。在对上述多楔带轮齿形误差蜂鸣式检测装置的改进方案中,金属杆通过偏心轴转动连接在基座上并可绕偏心轴摆动;升降调节装置为一对调整螺栓,金属杆外表面由拧在基座上且与导轨平行的两个调整螺栓夹持。在对上述多楔带轮齿形误差蜂鸣式检测装置的改进方案中,在基座两侧分别设有高出基座顶面的平行挡板,它们之间的距离等于SKF轴承的宽度。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是I)、GATESUNITTA新型的专门检测多楔V型齿齿形误差的检测设备利用蜂鸣器触点敏***,通过事先设定触点位置,并设定不良齿形齿顶与金属杆触点间接触时导通检测器即时蜂鸣报警实现齿型误差检测、判断,相对于传统的用卡板漏光检验形状误差的检测方法,具有过程直观、判断准确、检测效率高等优点,可完全排除人为检测判断的不确定因素;2)、由于该检测设备是通过控制被测齿顶检测接触点位移情况实现齿型误差检测、判断,可综合反映齿形角度、齿截面宽度、齿顶圆弧R大小等因素或集合因素造成的不良,相对于传统的卡板漏光检测方法需分别制作多因素控制卡板分别控制而言,简单、经济且操作方便。图是本实用新型的立体示意图;图2是图I的俯视图;图3是本实用新型的组装示意图;图4是本实用新型的检测原理图;图5是本实用新型的金属杆测量接触点高度调节结构示意图。图中1-基座;2-导轨;21-导轨顶点;3-被测SKF轴承;31-盖茨多楔齿;32-接触点;4-金属杆;41_测量接触点;5_升降调节装置;6_通电检测装置;61_供电电源;62-蜂鸣器;63_电源开关;7_偏心轴;8_绝缘安装座;9_挡板。GATESUNITTA新型的专门检测多楔V型齿齿形误差的检测设备其包括有基座1,在基座I上设有两条平行的金属圆棒导轨2,导轨2之间的距离是多楔齿31齿间距的奇数倍;在位于该两条导轨2中间的基座I上设有金属杆4;所述的金属杆4由设在基座I上的升降调节装置5调节触点高度;在金属杆4和其中一条导轨2之间设有通电检测装置6;在此,通电检测装置6包括有供电电源61、蜂鸣器62和电源开关63,如图4所不。在检测作为被测工件的多楔齿轴承3之前,需先设定好金属杆4上测量接触点41的原始高度。对于机床刚性、砂轮磨损或基准转换造成的多楔齿齿形角度偏小、齿截面宽度偏窄、齿顶圆弧R偏小情况,可依据齿形设计尺寸计算出导轨2上方导轨顶点21至多楔齿齿顶即金属杆4上测量接触点41之间的***大垂直距离I并按照δ值的大小调整测量接触点41原始位置。检测轴承时,将SKF轴承放置在平行的两条导轨2上,如多楔齿齿形角度偏小、齿截面宽度偏窄或齿顶圆弧R偏小时,两导轨2与V型槽接触点32相对设计尺寸上移,齿顶下沉,当沿两条导轨缓慢滚动轴承使外壁上的一个齿顶通过金属杆4上方时,即会与测量接触点41接触,导通检测器即时蜂鸣报警,表明产品超差。否则蜂鸣器不报警,产品合格。GATESUNITTA新型的专门检测多楔V型齿齿形误差的检测设备利用蜂鸣器触点敏***,通过事先设定触点位置,并设定不良齿形齿顶与金属杆触点间接触时导通检测器即时蜂鸣报警实现齿型误差检测、判断,检测过程直观、判断准确、检测效率高,可完全排除人为检测判断的不确定因素。同时该检测设备是通过控制被测齿顶检测接触点位移情况实现齿型误差检测、判断,可综合反映齿形角度、齿截面宽度、齿顶圆弧R大小等因素或集合因素造成的不良,检测步骤少、经济且操作方便。对于不同的齿顶形状和精度,可通过升降调节装置5来调整金属杆4的测量接触点41的高度。升降调节装置5可以是不同的结构,比如采用竖直升降微调的升降结构等。在本实施例中,升降调节装置5为一对调整螺栓,所述的金属杆4通过偏心轴7转动连接在基座I上并可绕偏心轴7摆动,金属杆4外表面由拧在基座I上且与导轨2平行的两个调整螺栓夹持。这对调整螺栓中的一个用来推动金属杆4绕偏心轴7摆动,另一个则用来固定并夹紧金属杆。调整时,一进一退协调拧动这对调整螺栓,实现金属杆4上测量接触点41高度升降微调。在本实施例中,如图4所示,金属杆4安装在绝缘安装座8上,并通过偏心轴7与基座I相连接。如图I所示,在基座I两侧分别设有高出基座I顶面的平行挡板9,它们之间的距离等于轴承3的宽度,这样,平行挡板9除了起到放置轴承来检测的***作用,还可以使轴承在基座上滚动时更加平稳。GATESUNITTA新型的专门检测多楔V型齿齿形误差的检测设备圆棒导轨2之间的距离刚好是SKF轴承多楔V型齿间距的3倍,对于齿数为奇数的轴承,这时金属杆4的上端正对着中间的那个齿的齿顶,轴承滚动***与几何***一致,可避免轴承倾斜造成的检测偏差。)
上海汇昕传动系统厂
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