从广州、河源等地进入惠州，小金口几乎是必经之地；从惠州去广东其他地方或者北上，小金口也是重要的出口。在小金口区域内，长深（原惠河）、济广（原广惠）高速公路在此相会，惠博沿江路、广汕公路、金龙大道、惠州过境公路贯穿而过，京九、广梅汕铁路在境内互相贯通，是连接珠三角地区与粤东河源、汕头、梅州以及江西、福建等地的重要交通枢纽，贯通南北，故小金口素有惠州“北大门”之称。2003年2月，广东省形成了《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》，并获得***审批通过。而《惠州城际轨道规划方案》中明确，惠州境内将建设7条轨道共设85个站点，7条线路总长度为274.6公里。7条轻轨线中，2号线是惠州连接东莞的快线，走向沿东莞—惠州—汕头轴线，这条轻轨线也与小金口产生了直接关联：它西接京九铁路，惠州境内***北端就是小金口。据悉，在惠州境内轻轨具体走向明确之后，各路商贾更加看好小金口的发展前景，纷纷来小金口***。而原先在该区域投产的企业更是趁势做大做强。在新的发展机遇下，小金口的区域价值也不可同日而语。不久前，《惠州市近期建设规划(惠城组团)》(2011~2015)出炉。该规划在《惠州市“十二五”城市建设规划》的基础上对惠城区近期的发展、用地布局、建设项目等进行了优化调整。在产业园区提升方面，规划对小金口-汝湖、东部科技新城和南部产业板块进行了升级行动指引，电子信息、汽车配件等***制造业受到***鼓励。随着惠州经济进一步发展，小金口这http:///个昔日的“垦荒处”，正在走在现代人居的道路上。惠州搬迁搬家公司讲述惠城日新月异的发展。)