铁路沙盘沙盘盘底：沙盘盘体尺寸为6米×4米，高0.7米，布置两股闭合线路，线路上设置两个车站，台面表面进行喷塑处理，整体平整美观，整个沙盘下部密闭良好，充分考虑设备维修方便，并具有防鼠害功能，同时安装设计时充分考虑拆装方便，采用框架组合拼接，易于拆卸、移动。建筑景观："沙盘的建筑景观以山头、山谷、河流等不同地形为基础进行构建，在沙盘线路沿线分布。在线路中设计2个车站（其中一个为高架）、三座铁路桥（上承拱桥、中承吊桥和下承钢架桥）,两座公路桥，两座隧道（直墙式和曲墙式），两座涵洞，及城市道路（快慢车、人行、绿化带分开）及建筑物若干（其中有的建筑物做成平剖、纵剖和横剖面）。说明：建筑景观可由用户指定的建筑为原型进行制作。信号机模型：1：87比例开模加工，三显示高柱信号机道岔模型：1：87比例道岔模块轨道模型：1：87比例轨道模块转辙机模型：与道岔模型配套车辆模型（普铁）：以CRH2为原型进行制作，两节编组，双向运行，具有前进、后退、加速、减速、停车等控制功能，车辆模型可接受调度中心仿真控制系统的自动运行控制。车辆模型（高铁）：以CRH3为原型进行制作，两节编组，车头安装无线摄像头，双向运行，具有前进、后退、加速、减速、停车等控制功能，车辆模型可接受调度中心仿真控制系统的自动运行控制，同时可接受机车仿真模型的仿真操作台的人工操作控制。沙盘控制接口：信号设备模型控制接口和车辆模型控制接口调度控制模拟软件："调度中心仿真控制系统模拟轨道交通CBTC系统的ATP/ATO功能及ATS显示和操作的部分功能。道叉、信号、道叉联动机机车库以及附属齐全可拆装练功型受电弓模型（1:1）全部采用高强度金属制作。技术说明：仿真受电弓1：1制作，气动演示受电弓升弓（电磁阀得电，压缩空气经过电磁阀、单向节流阀A、调压阀、单向节流阀2到气缸、通过活塞推杆让传动机构带动受电弓升弓）与降弓（电磁阀失电，受电弓由于重力作用下降，压缩空气由气缸经过单向节流阀B、调压阀、单向节流阀1到电磁阀排向大气），各零部件均按实物仿真制作，能够反复拆装，全部金属精加工制作。学员在室内即可对受电弓进行各种装拆试验，为学员提供一个理论与实践相结合的操作平台。)