极利金属批发经营各种优质、环保、超硬铝板，氧化铝板，超厚铝板，优质铝板，耐磨铝棒，国标铝板，超平铝板，进口铝板，高强度铝板，超细铝棒，超粗铝棒，工业铝棒，加长铝棒，六角铝棒，四方铝棒，防锈铝棒，防腐铝棒，直花铝棒等，材质有1***、2***、3***、4***、5***、6***、7***、规格齐全，库存量大，交货及时，可免费切割，免费送货***，并可办理产品快递、货运等业务！所有产品均可提供原厂材质报告，国产/进口产品均可提供海关进口报关单、进口铝材化学成分分析表！我们注重品牌，诚信合作，以更优的质量、更新的产品、更好的服务与社会各界携手并进、共创未来！2A16铝合金：2A16铝合金为一种高强度硬铝,可进行热处理强化,在退火、刚淬火和热状态下可塑性中等,2B16铝合金点焊焊接性良好，用气焊和***弧焊时有形成晶间裂纹的倾向,2B16铝合金在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好，在退火状态时不良。抗蚀性不高,常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。用途：主要用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。随着民用行业发展，2B16也被运用到各类机加工，机床，汽车，建筑等行业中化学成分：硅Si：0.25铁Fe：0.30铜Cu：5.8~6.8锰Mn：0.20~0.40镁Mg：0.05钛Ti：0.08~0.20锆Zr:0.10~0.25钒V：0.05~0.15铝Al：余量注：单个:≤0.05合计:≤0.10力学性能：抗拉强度σb(MPa)：≥410条件屈服强度σ0.2(MPa)：≥265伸长率δ5(%)：≥122B16-H112硬度为：HB85左右2B16-T4硬度为：HB120~1452B16-T351硬度为：HB120~1452B16-0硬度为：HB40左右注：棒材室温纵向力学性能试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤222011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭di一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。2017是di一个获得工业应用的2XXX系合金，它的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件。2024飞机结构、铆钉、dao弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。2036汽车车身钣金件。2048航空航天器结构件与bing器结构零件。2124航空航天器结构件。2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环。2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料。2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。2A01工作温度小于等于100℃的结构铆钉。2A02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。2A06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。2A10强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉。2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。2A14形状复杂的自由锻件与模锻件。2A16工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。2A17工作温度225~250℃的航空器零件。2A50形状复杂的中等强度零件。2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。2A90航空发动机活塞。​铝合金焊接保护措施：1、焊前用化学+机械的方法清除工件坡口及周围部分和焊丝表面的氧化物，顺序是先化学清洗，后机械打磨；2、焊接过程中要采用合格的保护气体进行保护；3、在气焊时，采用熔剂，在焊接过程中不断用焊丝挑破熔池表面的氧化膜。铝合金焊接难点：（1）极易氧化。（2）易产生气孔。（3）焊缝变形和形成裂纹倾向大。（4）铝的导热系数大（纯铝0．538卡/Cm．s．℃）。（5）合金元素的蒸发的烧损。（7）无色彩变化。​东莞市极利金属材料有限公司铝合金销售销售***：18198822024（微信同号）销售***：0769-82198261在线***：2221115056负责人：吴剑雄先生)