汽车抛负载模拟器
产品介绍LDS200系列抛负载模拟器是模拟交流发电机正在向电池输入电流的过程当中,电池与交流发电机突然断开连接(例如:腐蚀造成的突然断开)的情况下产生的抛负载高能量脉冲,该脉冲具有很强的破坏性。模拟脉冲P5和具有钳位电压脉冲5b这种高能量脉冲,持续时间达数百毫秒甚至更长。LDS200系列所产生的抛负载脉冲根据型号的不同可满足ISO7637、ISO16750、SAEJ1113、SAEJ1455、JASO以及众多汽车厂家标准,例如福特、通用、大众、克莱斯勒、尼桑等。通过内置箝位限幅电路,在输出抑制电压波形时,脉冲宽度不发生变化。标准ISO7637、ISO16750、EN300329、EN300340、EN301489-1、EN301489-17、SAEJ1113、SAEJ1455、JASO、Nissan、BMW-(AirbagECU)、BMW60013.0(Part1)、BMW60013.0(Part2)、BMWGS95002(1999)、BMWGS95003-2、CaseNewHollandENS0310、ChryslerPF-9326、ClaasCN050215、Cummins14269(982022-026)、DaimierChryslerDC-10842、DaimlerChryslerPF-10540、FAWDieselECUMY06.0(Rew.7)、Fiat9.90110、FordEMC-CS-2009.1、FordES-XW7T-1A278-AB优点1.5.7寸彩色触摸屏前面板操作;2.可产生限幅抛负载脉冲;3.内置可调源阻抗;4.脉冲持续时间最高可达1,200毫秒以上;5.通过CN25控制外部抛负及电池供电模拟器;6.满足更多厂家测试要求;7.内置60V/30A耦合器;8.具有DUT电流检测及过流保护功能;9.紧急停止功能;10.以太网、RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告。参数技术参数ISO7637-2ISO16750-2P5P5b脉冲幅度20-202V,0.1Vsteps箱位电压10-100V,O.1Vsteps阻抗(Ri)0.5-8Ω,0.5Ω可调脉冲上升时间5-10ms脉冲持续时间40-400ms,1ms可调脉冲重复时间15-600s,0.1s可调取决于脉冲能量脉冲输出模式单独、连续、程序控制1-9999输出可连接至TIS700瞬变脉冲干扰模拟器耦合耦合到电池正极去耦内置二极管被试设备供电最高60V/30ACRO触发示波器5VTIL信号外部触发常开节点,闭合触发;BNC连接器串行接口LAN以太网RJ45供电电压AC110/220V,士10%,45-65Hz环境温度15-+35℃外形尺寸450x600x266mm(6U机柜)重量约30Kg软件计算机联机控制软件AUTOLab支持windowsXPandWindows7,它使用方便、用户界面美观、直观,各项操作功能以及标准测试库使用户可以轻松完成自定义测试程序;它能够自动/手动识别所连接的AutoLab测试设备并进行自动配置;基于模板的报告功能可以帮助用户灵活地生成测试报告。标配内容主机一台、说明书、检测报告、测试线、保险丝)
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