极利金属批发经营各种优质、环保、超硬铝板，氧化铝板，超厚铝板，优质铝板，耐磨铝棒，国标铝板，超平铝板，进口铝板，高强度铝板，超细铝棒，超粗铝棒，工业铝棒，加长铝棒，六角铝棒，四方铝棒，防锈铝棒，防腐铝棒，直花铝棒等，材质有1***、2***、3***、4***、5***、6***、7***、规格齐全，库存量大，交货及时，可免费切割，免费送货***，并可办理产品快递、货运等业务！所有产品均可提供原厂材质报告，国产/进口产品均可提供海关进口报关单、进口铝材化学成分分析表！我们注重品牌，诚信合作，以更优的质量、更新的产品、更好的服务与社会各界携手并进、共创未来！2017铝合金：2017铝板是一个获得工业应用的2系合金，具有很高的强度和良好的切削加工性能，但耐腐蚀性较差。2系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量***高，大概在3-5%左右。2系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2系列的铝板生产技术将进一步提高。特性：2017为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，其成份比较合理，综合性能较好。很多***都生产这个合金，是硬铝中用量***大的。该合金的特点是：强度高，有一定的耐热性，可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C，2017合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好，热处理强化效果显著，但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差，但用纯铝包覆可以得到有效保护;焊接时易产生裂纹，但采用特殊工艺可以焊接，也可以铆接。广泛用于飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。用途：2017铝板通常应用于铆钉、通用机械零件、飞机、船舶、交通、建筑结构件、运输工具结构件、螺旋桨元件及配件等。化学成分：铁(Fe)：0.70，锰(Mn)：0.40～1.0，镁(Mg)：0.4～0.80硅(Si)：0.20～0.80，锌(Zn)：0.25，钛(Ti)：0.15铬(Cr)：0.10，铜(Cu)：3.5～4.5，铝(Al)余量单个：0.052011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品。2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭di一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。2017是di一个获得工业应用的2XXX系合金，它的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件。2024飞机结构、铆钉、dao弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。2036汽车车身钣金件。2048航空航天器结构件与bing器结构零件。2124航空航天器结构件。2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环。2219航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力。2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料。2618模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件。2A01工作温度小于等于100℃的结构铆钉。2A02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片。2A06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉。2A10强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉。2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉。2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。2A14形状复杂的自由锻件与模锻件。2A16工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。2A17工作温度225~250℃的航空器零件。2A50形状复杂的中等强度零件。2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。2A90航空发动机活塞。​铝合金焊接保护措施：1、焊前用化学+机械的方法清除工件坡口及周围部分和焊丝表面的氧化物，顺序是先化学清洗，后机械打磨；2、焊接过程中要采用合格的保护气体进行保护；3、在气焊时，采用熔剂，在焊接过程中不断用焊丝挑破熔池表面的氧化膜。铝合金焊接难点：（1）极易氧化。（2）易产生气孔。（3）焊缝变形和形成裂纹倾向大。（4）铝的导热系数大（纯铝0．538卡/Cm．s．℃）。（5）合金元素的蒸发的烧损。（7）无色彩变化。​东莞市极利金属材料有限公司铝合金销售销售***：18198822024（微信同号）销售***：0769-82198261在线***：2221115056负责人：吴剑雄先生)